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NU放的生命 金華實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU

2012-03-29 10:47 來源：網(wǎng)上車市  編輯：余奕含  

NU放得生命 金華實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU

NU放得生命 金華實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU

引擎蓋配有隔音棉以及液壓助力挺桿顯示了起亞K5NU的厚道之處，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的過程顯得十分輕松。這款全新Nu 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備起亞DUAL CVVT（進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)）技術(shù)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上比老款2.0L Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)略微上調(diào)，最大功率增加了1.3Kw，為121.3Kw（162Ps）/6500rpm，峰值扭矩提升至194Nm/4500rpm，比老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了2Nm。盡管動(dòng)力提升的幅度不大，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重點(diǎn)在于采用了輕量化設(shè)計(jì)：VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)）由前代發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬材質(zhì)更換為高強(qiáng)度塑料，這讓Nu發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量相比Theta II減輕了9%。

NU放得生命 金華實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU

起亞K5NU采用6速手自一體變速箱，精確變速區(qū)間可降低能量損失及提高燃油效率，因其變速?zèng)_擊極小，變速感和靜肅性極佳。

NU放得生命 金華實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU

起亞K5NU采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。最大限度的平衡了駕駛樂趣和乘坐舒適性。

編輯點(diǎn)評(píng)：此次東風(fēng)悅達(dá)起亞K5NU的改款動(dòng)作在我們看得見的地方是少之又少，但在動(dòng)力和安全性方面的提升則是實(shí)實(shí)在在的在開起來的時(shí)候有新的體驗(yàn)和更加周到的保護(hù)，除此之外他仍是我們見到的那款以外形和配置取勝的韓系新寵兒，作為一個(gè)錦上添花式的改款，他的目的也在于進(jìn)一步的提升車型的競(jìng)爭(zhēng)力。
 

(編輯 余奕含)

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