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奧迪新A6安全性能詳解 側(cè)面碰撞需加強(qiáng)

2012-04-05 09:48 來源：網(wǎng)上車市  作者：段彬  編輯：趙崢  

近日，2012款奧迪A6在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP（新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）碰撞測(cè)試再一次顯示了奧迪全新A6的車身輕量化安全科技有效性。歐洲Euro-NCAP對(duì) 2012款?yuàn)W迪A6進(jìn)行了碰撞測(cè)試，僅獲得了5顆星的評(píng)定（滿分為5顆星），整體表現(xiàn)超越捷豹XF在Euro-NCAP進(jìn)行碰撞測(cè)試獲得4顆星評(píng)定。那么究竟奧迪A6在碰撞測(cè)試中那些成績(jī)突出呢？下面我們就一同了解下。

注：碰撞測(cè)試車輛為歐洲標(biāo)準(zhǔn)軸距版，國(guó)內(nèi)的A6L長(zhǎng)軸版在安全方面相差不大，所以安全性可用歐洲版作為參考！

2012款?yuàn)W迪A6獲得5顆星評(píng)定 捷豹XF為4顆星

一汽奧迪 A6L 50 FSI quattro AT

 Euro-NCAP的報(bào)告顯示，2012款?yuàn)W迪A6整體表現(xiàn)優(yōu)秀，僅獲得了5星的評(píng)定（星數(shù)越少安全性越差），其它分?jǐn)?shù)幾乎接近完美。在正面、側(cè)面以及追尾碰撞等項(xiàng)目測(cè)試中均取得了非常好的表現(xiàn)。幾項(xiàng)測(cè)試中測(cè)試假人在各個(gè)碰撞基本都沒有觸及“邊緣”僅側(cè)面圓柱胸部有“邊緣”警示。

 40%偏置正面碰撞奧迪A6對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)最佳，沒有出現(xiàn)“邊緣”警示

一汽奧迪 A6L 50 FSI quattro AT

在正面碰撞測(cè)試中，2012款?yuàn)W迪A6給予前排駕駛員以及乘客的保護(hù)很到位！當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，對(duì)駕駛員的頭部、腳部均得到最佳保護(hù)，而大腿的保護(hù)能力很強(qiáng)，沒有處于“邊緣”狀態(tài)的警示！

測(cè)試流程

NCAP的正面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測(cè)試，汽車的前部不但會(huì)發(fā)生變形，而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。 

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