2012-04-06 16:20 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:?jiǎn)卧葡?nbsp;
2012款5系Li的另一個(gè)最大的變化體現(xiàn)在車型名稱上,528Li被530Li所替代。不過(guò),在發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率方面,卻沒(méi)有任何變化。近日,筆者從廣州地區(qū)了解到,寶馬5系店內(nèi)現(xiàn)車供應(yīng),價(jià)格堅(jiān)挺。
車型(廣東 廣州報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
523Li 2.5 AT領(lǐng)先型2012款 | 45.96萬(wàn) | 45.96萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
535Li 3.0T AT行政型2012款 | 79.76萬(wàn) | 79.76萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
530Li 3.0 AT領(lǐng)先型2012款 | 55.96萬(wàn) | 55.96萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
530Li 3.0 AT豪華型2012款 | 62.96萬(wàn) | 62.96萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市廣州站 gz.cheshi.com |
提及寶馬,很多人都會(huì)想到操控性。盡管寶馬5系為了面子問(wèn)題和后排的舒適性問(wèn)題而加長(zhǎng)了軸距,但仍然擁有者同級(jí)中最好的操控,因?yàn)?span style="color: #333;">寶馬5系的設(shè)計(jì)師在駕駛樂(lè)趣和舒適性之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。不過(guò),同樣也就造就了到底是當(dāng)駕駛員還是當(dāng)后排乘客的矛盾。
編輯點(diǎn)評(píng):隨著新款奧迪A6L的上市,寶馬5系或許逃不過(guò)降價(jià)的結(jié)局。
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