2012-04-06 12:38 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:雷昌虎
引進(jìn)的是一款8速自動(dòng)變速器,寶馬標(biāo)志性的檔把為車內(nèi)增色不少,8速變速箱的根本優(yōu)勢(shì)在于可更快、更平穩(wěn)地?fù)Q檔,并具有出色的燃油效率。相比奧迪A3的7速變速箱也更有競(jìng)爭(zhēng)力。
新1系搭載了代號(hào)為N13的1.6升雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),這也是目前寶馬采用的最小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)有高低兩種不同的動(dòng)力版本,116i搭載的低功率版在4400rpm時(shí)可以爆發(fā)出100kW的最大功率,在1350rpm時(shí)可產(chǎn)生220Nm的峰值扭矩。118i上的高功率版則被調(diào)校得更強(qiáng)勁,在4800rpm時(shí)可輸出125千瓦的最大功率,1500rpm時(shí)可產(chǎn)生250Nm的最大扭矩,功率和扭矩分別提升了25kW和30Nm。
小結(jié):寶馬1系作為寶馬車型中最小、最年輕的車型,以小巧、緊湊的車身以及秉承寶馬出色的操控性能而得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,而此次上市的全新1系不僅保留了這些經(jīng)典元素,還融入了個(gè)性化套裝理念,換裝全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),拉長(zhǎng)軸距以及更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,除了外觀有人覺得不怎么好看外,在其他方面的進(jìn)化都無(wú)可挑剔。如果你想追求個(gè)性,那么全新1系對(duì)你絕對(duì)會(huì)充滿誘惑力。
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