自主個性新家轎 一汽歐朗Oley珠海試駕
2012-04-09 10:53 來源：網(wǎng)上車市 編輯：袁一鵬
歐朗誕生于一汽二工廠，基于經(jīng)典的大眾PQ32平臺。此平臺車型最為人所熟知的就是有著廣泛的群眾基礎的捷達了。這無疑會給歐朗的維修保養(yǎng)帶來不少便利。在外觀整體設計上擁有較高的原創(chuàng)度，而它的市場定位主要是針對二三線城市偏年輕化的人群，該車將于4月19日在北京正式上市，目前預測售價在6-9萬元之間，算是一款平民級的家用轎車。
雖然師出同門，后來者歐朗在PQ32平臺的基礎上改進了車身強化和被動安全性能，操控和舒適性也有提升。除此之外，歐朗車身尺寸也進行了加長。歐朗車身尺寸（長寬高）4485×1660×1465mm，軸距2525mm。捷達車身尺寸為4415×1674×1415mm，軸距2471mm。相比之下，在車身尺寸上歐朗比師兄捷達更有優(yōu)勢。
歐朗的外觀最值得肯定的就是原創(chuàng)。雖然這種原創(chuàng)的結果并不見得能讓所有人都接受，但是這種原創(chuàng)的理念是值得尊敬的。歐朗的前臉由明顯的粗大弧線托著，給人筋骨感很強。同時與下進氣格柵結合，勾勒出了一張笑臉。
六邊形中網(wǎng)與下進氣格柵采用黑色蜂窩狀設計。前大燈也采用熏黑底設計，尤其是橘黃色燈眉的點綴，使整個前臉年輕了，看起來非常有活力。
突出的棱線也出現(xiàn)在了歐朗的側(cè)車身腰線中，主要突出其年輕化定位的思想，給人以躍躍欲試之感。車身整體的比例我認為尚可接受，而從2525mm的軸距上也不難看出該車定位于小型車級別中。
歐朗采用錦湖KH18型號，195/50 R15輪胎，該輪胎采用低噪音花紋塊，降低路面與胎面接觸的噪音。通過對肩部花紋塊剛性的均勻化，防止偏磨現(xiàn)象的發(fā)生。多用于經(jīng)濟性轎車，符合歐朗家用代步車的定位。而輪轂采用雙五幅式，樣式還算貼合它運動時尚的整體感覺。
尾部的沖擊力相比前臉收斂了許多，為了與前部更好的呼應，包圍至尾燈處的棱線銜接采用了和頭部相同的處理手法。另外，尾燈不規(guī)則形狀，加上鍍鉻條的裝飾，很硬氣。在整體講究圓潤的尾部，顯得有點扎眼。值得一說的是，后保險杠還有著一個動感而厚實的底裙，讓人看著很順眼。
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