2012-04-09 14:08 來源:網(wǎng)上車市 作者:王笑 編輯:王夢寒
購車指數(shù):★★★★☆
207cc的車頭部分基本上沿用了207系列的設(shè)計(jì)。熟悉207的朋友應(yīng)該對207cc的車頭感到熟悉而親切,整部車最銳利的線條就出現(xiàn)在兩個鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,也是全身最能體現(xiàn)跑車動感的地方。從腰部開始則是體現(xiàn)207cc獨(dú)特的地方,雖然4037mm和2540mm的車長和軸距與掀背版相同,但高度削減了75mm后維持在1397mm,以增強(qiáng)207cc的Coupe跑車形象。側(cè)面看去感覺C柱不夠傾斜,使得與尾部的銜接不是很連貫,但也正是這種不諧調(diào)體現(xiàn)出207cc的獨(dú)特之處,或許也是法系車型浪漫設(shè)計(jì)的一部分。
207cc的內(nèi)飾明顯要比207豪華許多,雖然設(shè)計(jì)樣式差別不大,但是用料做工都區(qū)別明顯。207cc大量用上了真皮材質(zhì),做工十分細(xì)致,真皮包裹的方向盤手感很好,能夠激起人對高速及激烈操控的渴望;儀表盤也是清晰易辨??照{(diào)系統(tǒng)除手動系統(tǒng)外,還備有左右獨(dú)立自動空調(diào)。自動空調(diào)系統(tǒng)可檢測車頂狀態(tài)后自動調(diào)節(jié)溫度。207cc的備用輪胎配備在行李艙的地板下面,行李艙容量在使用車頂時為449L,收放車頂后為187L。
207cc搭載了PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)的1.6L渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī),型號為EP6DT。最大功率110kW/5800rpm,最大扭矩240N.m/1400-3600rpm。這款發(fā)動機(jī)運(yùn)用了大量先進(jìn)技術(shù),“Twin-Scroll”渦輪增壓器是其中一大亮點(diǎn),即雙廢氣入口渦輪增壓器,我們都知道發(fā)動機(jī)在工作時每個氣缸的吸氣與排氣時間不同,而廢氣也不會在同一時間產(chǎn)生,而雙廢氣入口可以讓不同時間產(chǎn)生的廢氣分別進(jìn)入不同的廢氣口為增壓器提供動力,進(jìn)一步提高增壓效率。