對手鎖定GTI 西雅特LEON CUPRA到店實拍
2012-04-11 07:08 來源：網上車市 作者：趙崢 編輯：段彬
西雅特LEON的上市給喜歡大眾喜歡運動的朋友一個更多的選擇，動感的造型，時尚并運動的內飾讓西雅特成了GTI強有力的競爭對手，而相同的軸距以及部分相同的設計，也讓它們倆走的更近。而西雅特CUPRA款型擁有著普通版那些優(yōu)點以外，還有著更多不一樣的設計，詳情請往下看。
外觀部分
這是一款主打運動的緊湊型轎車，從前臉看去就可以明顯的感覺到它的運動氣息，發(fā)動機蓋上那動感的棱線就可以完全烘托出這種氣質，當然還包括那犀利的前大燈，因為車頭的線條勾勒使得前大燈如同多了兩條淚痕。前臉進氣格柵右上方位置是能最直觀分辨出西雅特LEON CUPRA不同車型的地方。
LEON CUPRA車型和高爾夫 GTI相比，雖然擁有相同的軸距，不過西雅特LEON CUPRA在車身的長度上面要略微96mm的優(yōu)勢，但是在寬和高上面則要小一些，不過都只有20mm數(shù)據的差異，在視覺上不會感受到明顯差異。
整體車型的樣式上，與我們以往接觸過的車型略有不同，西雅特LEON CUPRA的造型顯得有些另類，尤其是側面看過去，車身線條十分流暢，也許這種獨辟蹊徑的造型能征得更多喜歡“不走尋常路”的人青睞。
第一眼看到LEON的車尾部設計，讓我感覺像是看到了一款阿爾法羅密歐的車，細長的尾燈造型的確有些許相似。但當車燈點亮的時候，便會讓你再次回到主題，意識到大眾的存在。
LEON CUPRA采用的是雙疝氣大燈，帶有彎道照明系統(tǒng)，霧燈同樣也提供了彎道輔助照明的功能。大燈除了清洗功能外，還提供了加熱的功能。
尾燈采用一體式設計，內嵌有LED燈組，并且尾燈還有一項很人性化的設計，當尾門被打開時，LED尾燈內側的光源會自動熄滅，徹底關閉尾門后，它會自動亮起，這樣的設計可以讓使用者在夜間也可以掌握尾門是否關緊了。
比較吸引我的就是LEON的后車門拉手設計，雖然這種隱藏式拉手設計也很常見，但是它并沒有簡單的設計一個普通的拉手，后部三角窗的造型才是這里最大的亮點所在。
LEON CUPRA采用17英寸五輻雙骨輪圈搭配225/45輪胎以及高性能剎車系統(tǒng)，足以和車輛本身強勁的動力性能相匹配。
