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B級(jí)車設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo) 3款中誰打動(dòng)了你的心

2012-04-13 09:31 來源:網(wǎng)上車市  作者:陳睿睿  編輯:莫健恩  

雪佛蘭邁銳寶上市后,B級(jí)市場變得更加千姿百態(tài)了。從流體雕塑索納塔,到紅點(diǎn)設(shè)計(jì)之王508,以及行政尊者新邁騰,就連全新一代凱美瑞,在寥寥幾筆小改款中,就從溫和變得鋒利了,對(duì)于市場而言,這是一個(gè)好現(xiàn)象,至少為滅絕山寨作出了表率。唯一的懸念是,都說紅顏易老,那么,誰能在幾月甚至幾年之后,風(fēng)采依舊?

雪佛蘭邁銳寶——運(yùn)動(dòng)硬朗

B級(jí)車設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo) 3款中誰打動(dòng)了你的心

在登陸之前,邁銳寶向我們追憶了數(shù)十年在海外市場的歷史,盡管它宣稱,在中國,這是它的第一次,但是它的前臉總有一種似曾相識(shí)的感覺。雖然前半軀不似君威、君越等傳統(tǒng)美式車那樣渾厚,但邁銳寶的后半驅(qū),準(zhǔn)確的說是尾部,確實(shí)容易辨識(shí)多了,也很有力量感。大黃蜂的遺傳人見人愛,確是萬能的靈藥。客觀地說,邁銳寶像是一部剪輯出來的作品,也許通用始終無法釋懷一種為前作翻盤的心理。但這并不妨礙我們愛上他,因?yàn)樗糨嫷牟宦逗圹E也很美妙。邁銳寶最大的亮點(diǎn)在側(cè)面,由前艙蓋起始、貫穿腰線直至尾部的線路,將前后兩部分基本對(duì)齊,勾畫出標(biāo)準(zhǔn)美式車的硬朗,而車頂弧線漸漸下降的設(shè)計(jì),更有著“穩(wěn)坐釣魚臺(tái)”、直線追風(fēng)式的跑車韻味。但邁瑞寶強(qiáng)調(diào)的這種美式肌肉設(shè)計(jì)更偏于運(yùn)動(dòng)路線,多少缺了些中高級(jí)車慣有的商務(wù)優(yōu)雅感。

東風(fēng)標(biāo)致508——大氣品位

B級(jí)車設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo) 3款中誰打動(dòng)了你的心

盡管有人說,508是對(duì)標(biāo)致激情風(fēng)格叛逆最大的一部作品,更偏向主流,但它仍然與眾不同,由車體寬度展開的大氣感,巧妙喻示了駕駛者的胸襟。實(shí)際上,508更像一部坐落于某處的現(xiàn)代派建筑,盡管力求簡約設(shè)計(jì),但線條巧思勾勒出的光影變幻足以在低調(diào)姿態(tài)中泛濫出難掩的光彩氣場。包括前臉的U型設(shè)計(jì),大燈與前艙蓋的落差,在輕描淡寫的起伏設(shè)計(jì)之間,呈現(xiàn)出速度與力量的純粹感。這符合果敢的新精英人群對(duì)品位的務(wù)虛;同時(shí),508前大燈的七星式排列與前霧燈的掠過式設(shè)計(jì),以及犀利的獅爪LED尾燈,也不乏科技與豪華感,經(jīng)得起細(xì)細(xì)拷問,能滿足對(duì)品位的務(wù)實(shí)。在大氣與簡約中能兼顧華美,是508整車設(shè)計(jì)中值得稱道之處。

與邁銳寶追求直接、對(duì)應(yīng)主張自我的群體不同,508的設(shè)計(jì)在簡約中積淀深度,更能反映出座駕者的內(nèi)心,心無旁騖,信念純粹,更符合年輕知性成功者的身份象征。

邁騰——行政尊者

B級(jí)車設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo) 3款中誰打動(dòng)了你的心

  

 這款車的熱銷,意味著轉(zhuǎn)型成功。新邁騰不再低調(diào),也不僅以性能車的面目示人。實(shí)際上從六代高爾夫開始,大眾就開始為自己新一代的家族臉譜預(yù)熱,和高爾夫相比,新邁騰的放大鏡效果更威嚴(yán),切割效果一絲不茍,確是行政商務(wù)人士心目中的理想座駕,也展示出少壯派人士統(tǒng)領(lǐng)商業(yè)格局的雄心。如果非要找出一些不足,也許就是這種政商形象太固定了,而缺少了一些靈活感。

小結(jié):雖然審美這東西見仁見智,但以上三款車的容貌質(zhì)量還是得到了大家公認(rèn)。其中東風(fēng)標(biāo)致508除了在家用市場比較受歡迎,從上市至今也頻頻在各類政商會(huì)議中現(xiàn)身,可見其大氣簡約的風(fēng)格也為政商人士所接受,相對(duì)其它兩款車較有針對(duì)性的設(shè)計(jì),屬于以自身風(fēng)格邀請(qǐng)各類人士對(duì)號(hào)入座的作品。

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(編輯 莫健恩)

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