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平民也運(yùn)動(dòng) 靜態(tài)對(duì)比三菱翼神與??怂?/h1>

2012-04-13 10:01 來源:網(wǎng)上車市  編輯:蔣煒  

東南三菱  翼神 1.8 CVT

三菱翼神前后獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿的組合完全遺傳了家族運(yùn)動(dòng)基因』

東南三菱
翼神 1.8 CVT

??怂?/span>雖然沒有集成橫向穩(wěn)定桿 底盤調(diào)教還是有一定功夫的』

翼神前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿懸架的完美組合,再加上加強(qiáng)型的橫向穩(wěn)定桿集成輔助,令其底盤上的功夫無視任何對(duì)手,類EVO的神話在中國再次上演。??怂?/font>的前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立懸架二者組合所帶來的操控性同樣令我們比較難忘, 對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)的朋友,兩廂可以說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。 

簡評(píng):經(jīng)過多方面的靜態(tài)對(duì)比之后,翼神拉風(fēng)的外觀運(yùn)動(dòng)套件、內(nèi)飾仿碳纖維的鋪陳、全鋁進(jìn)口引擎+模擬6速的CVT動(dòng)力組合、集成了換擋撥片的運(yùn)動(dòng)化真皮方向盤及包裹性和支撐性俱佳的真皮座椅組合則是將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底的表現(xiàn);相對(duì)于翼神而言,??怂拐{(diào)教優(yōu)良的底盤及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、中庸的外形都是在運(yùn)動(dòng)中享受舒適的體現(xiàn),雖然今天的比較暫時(shí)告一段落,二者的博弈還在繼續(xù)......  

(編輯 蔣煒)

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