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環(huán)保技術(shù)總成 高爾夫藍(lán)驅(qū)版東莞實(shí)拍

2012-04-13 11:39 來(lái)源：網(wǎng)上車市  作者：王霞  編輯：王霞  

環(huán)保技術(shù)總成 高爾夫藍(lán)驅(qū)版東莞實(shí)拍

輪胎跟普通版高爾夫也有所不同，藍(lán)驅(qū)版高爾夫采用的是韓泰的低滾阻輪胎，低滾阻輪胎與地面產(chǎn)生的磨擦力要比普通輪胎更小。相應(yīng)地，安裝了這種輪胎的車型的燃油消耗及CO2排放則更低。

環(huán)保技術(shù)總成 高爾夫藍(lán)驅(qū)版東莞實(shí)拍

  

 

高爾夫藍(lán)驅(qū)的尾部設(shè)計(jì)除了保險(xiǎn)杠與普通版一致外，其余均以GTi看齊。

 

  

與車身同色的后擾流板，可以在高速下提升高爾夫藍(lán)驅(qū)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

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另外櫻桃紅尾燈的顏色，搭配在冰川藍(lán)高爾夫身上格外顯眼。倒車輔助系統(tǒng)為4探頭倒車?yán)走_(dá)。

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藍(lán)驅(qū)版高爾夫是在1.4TSI+7速DSG的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。對(duì)于大眾的這套動(dòng)力系統(tǒng)，我們?cè)偈煜げ贿^(guò)。1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，與之匹配的則是一臺(tái)7速DSG變速器，配合大眾的啟動(dòng)和能量

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