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追趕夢(mèng)想 大美同行—試駕全新BMW535Li

2012-04-13 23:07 來(lái)源：網(wǎng)上車市  作者：楊衡  編輯：曹建津  

二、人性化的內(nèi)室設(shè)計(jì)  注重空間布局和舒適感
    與同級(jí)別的車相比，535LI的空間確實(shí)夠大。前排坐椅像一個(gè)豪華的單人沙發(fā)，坐進(jìn)去包裹性很強(qiáng)也很舒適，腿部空間也很大?？烧{(diào)節(jié)的項(xiàng)目極為豐富，有20個(gè)方向可以調(diào)節(jié)，很容易就能找到舒服的坐姿?？勘晨煞譃閮啥握{(diào)節(jié)，很符合人體工程學(xué)，坐在這樣的坐椅上駕駛可謂極致的享受。

后排設(shè)計(jì)同樣也是535LI最大的“商務(wù)”體現(xiàn)。軸距加長(zhǎng)后的后排空間完全可以滿足中國(guó)用戶對(duì)后排的挑剔要求。整個(gè)后排空間特別寬敞，坐上去后伸縮自如，倍感放松。以我們身高1.77M，體重75KG的小編為例，坐進(jìn)后排后，其腿部與前排的間隔距離為25CM，肩部的距離為60CM，頭部與車頂?shù)木嚯x則為6CM。無(wú)論坐、倚、靠、躺都非常寬松舒適。

三、完善的中控臺(tái)系統(tǒng)與新型電子換擋桿
    中控臺(tái)布局方面，新5 系擁有與7 系類似的典型寶馬風(fēng)格中控模塊，操控界面以駕駛者為中心。在我們?cè)囻{的這輛寶馬535Li上，配備了許多高規(guī)格的駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括具有行人識(shí)別功能的寶馬夜視系統(tǒng)、寶馬自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)和抬頭顯示系統(tǒng)等。

10.2寸的超清晰屏幕，使駕駛者無(wú)論在任何情況下，使用任何導(dǎo)航系統(tǒng)都更加一目了然。

 同時(shí)，極具現(xiàn)代感的全新電子選擋桿也是一個(gè)不小的亮點(diǎn)！通過(guò)它可以輕松地控制手自動(dòng)一體自動(dòng)變速箱。駕駛者隨時(shí)都可以方便地切換到手動(dòng)模式：?jiǎn)?dòng)手動(dòng)換擋方式只需將換擋桿從自動(dòng)位置D向左移入M/S換擋槽，然后向前或向后輕推選擋桿即可根據(jù)需要進(jìn)行降擋或升擋。

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