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9代演繹 三菱lancer-ex翼神進(jìn)化歷程

2012-04-14 12:27:32 來源:網(wǎng)上車市      編輯:王霞   

 【網(wǎng)上車市東莞站訊】:Lancer是一臺頗具歷史的車型,其誕生于1973年,至今已經(jīng)跨越了三十五個年頭,并歷經(jīng)八代的發(fā)展。第一代Lancer是在石油危機(jī)時誕生的,其定位是一輛入門級的家庭用車,所以在動力、設(shè)計上都是以一臺市民車的要求而誕生,除此以外,第一代的Lancer同樣兼具著參與到賽車的使命,所以在其產(chǎn)品線上,你會看到從最基本的四門Sedan、五門Wagon甚至雙門的Coupe等等分支,可謂是一輛甚為全能的車型。第一代Lancer擁有1.2L、1.4L、1.6L和2.0L四種排氣量引擎,而性能最為強(qiáng)大當(dāng)屬名為1600 GSR的高性能型號,使用一臺代號4G32的1.6L直列四缸引擎,從1974年開始征戰(zhàn)各地拉力賽事,其當(dāng)年的地位,等同于今天的EVO。東莞南菱三菱店現(xiàn)推出三菱翼神車型最高優(yōu)惠2萬元,詳情請咨詢:4008-112233轉(zhuǎn)9745

9代演繹 三菱lancer-ex翼神進(jìn)化史

藍(lán)瑟翼神搭配全進(jìn)口鋁合金發(fā)動機(jī)、全進(jìn)口CVT變速箱以及基于EVO底盤技術(shù)的多連桿獨(dú)立懸掛,是同級別車型中不多見的。4B1系列發(fā)動機(jī),在保證最大扭矩輸出的同時,1.8L排量車型還能保持90km/h定速油耗5.96L。可以模擬6檔位CVT無級變速器,無論是城市的日常行駛,或是外出自駕游時應(yīng)付各類彎道及復(fù)雜路況,CVT均能表現(xiàn)足夠的智慧。而底盤多連桿獨(dú)立懸掛技術(shù),可以讓你在激進(jìn)駕駛時,保證動作的干脆利落以及車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 

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對于家庭用車來說,安全是重中之重。三菱翼神全車系均以三菱獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)為指導(dǎo),采用了三菱汽車獨(dú)有的“RISE”高剛性安全車體設(shè)計,包括側(cè)梁前端防撞箱構(gòu)造和8角截面前側(cè)直構(gòu)件等專利技術(shù)以及大量超高強(qiáng)度板材運(yùn)用。

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三菱翼神已經(jīng)獲得4項全球安全大獎,包括歐洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星以及中國C-NCAP最高五星以及美國高速公路安全保險協(xié)會IIHS“頂級安全”(TOP SAFETY PICK)等殊榮。是少數(shù)同時獲得歐洲、日本、美國與中國車輛安全評測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的最高級別車型之一。

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