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操控好又實(shí)用的小SUV 試駕華晨寶馬X1

2012-04-16 09:28 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市  編輯:曾月林  

【網(wǎng)上車(chē)市廣州站 試駕】寶馬X1華晨寶馬生產(chǎn)的第三款車(chē)型,也是寶馬在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)第一款國(guó)產(chǎn)的SUV。隨著國(guó)內(nèi)城市SUV熱,越來(lái)越多的人將購(gòu)車(chē)的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了SUV車(chē)型。奧迪Q5作為第一款國(guó)產(chǎn)的豪華品牌SUV由于在價(jià)格上存在很大的優(yōu)勢(shì),所以一上市就受到消費(fèi)者的追捧,上市兩年來(lái)一直處于加價(jià)銷(xiāo)售的狀態(tài),這從側(cè)面刺激了同為豪華品牌的寶馬和奔馳。寶馬沒(méi)有將奧迪Q5直接的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型寶馬X3引入國(guó)產(chǎn),而是引入了更小的寶馬X1,所以在價(jià)格上更容易為消費(fèi)者接受。

外觀:創(chuàng)新幅度大但一眼就能認(rèn)出是寶馬

X1是寶馬最小的SUV,不過(guò)跟傳統(tǒng)意義上的SUV相比它更像是一款跨界車(chē)型。國(guó)產(chǎn)寶馬X1完全保留了進(jìn)口車(chē)型的設(shè)計(jì),僅僅在一些選裝件上有一些不同。雖然X1相比X系列的其它車(chē)型有很多的創(chuàng)新元素,不過(guò)經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,天使眼大燈,短前懸等寶馬特有的設(shè)計(jì)還是讓這款車(chē)一眼就可以認(rèn)出來(lái)是輛寶馬。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1整車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4465mm、1798mm、1583mm,在長(zhǎng)度和高度上均比進(jìn)口車(chē)型的數(shù)據(jù)要大,這肯定是為了縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一個(gè)常見(jiàn)方法。

側(cè)面看寶馬X1,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常長(zhǎng),側(cè)面的線條勾勒出強(qiáng)健干練的風(fēng)格,腰線比較高,所以側(cè)窗就顯得比較小,從而增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

尾部也是采用了最新的家族設(shè)計(jì),“L”形狀尾燈采用了先進(jìn)的LED燈泡,晚上亮起時(shí)是一道亮麗的風(fēng)景線。

 

為了突出SUV的特點(diǎn),寶馬X1前后保險(xiǎn)杠均采用黑色塑料,而且在輪拱和側(cè)裙也采用了黑色的包圍,這樣的搭配不僅讓X1看起來(lái)像SUV,而且在走一些爛路的時(shí)候也能更好防止車(chē)身刮傷。

鋁合金行李架和全景天窗組合為外出旅游增添了無(wú)限的樂(lè)趣,可以在行李架上放上自行車(chē)或是一個(gè)大儲(chǔ)物箱,而如果不用的時(shí)候全景天窗則可以享受無(wú)限的陽(yáng)光和美景。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1配備了17英寸鋁合金輪轂,輪胎尺寸則是225/50 R17的防爆胎。鋁合金輪轂設(shè)計(jì)十分搶眼,17英寸的規(guī)格更好的突出了運(yùn)動(dòng)性能。

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