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雙優(yōu)組合的動(dòng)力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

2012-04-17 09:13 來(lái)源：網(wǎng)上車市編輯：徐嘉輝

【網(wǎng)上車市廣州站試駕】對(duì)于合資自主品牌，在小編印象中最深刻的自然就是理念S1，畢竟基本是原封不動(dòng)的設(shè)計(jì)，加上吸引力不足的價(jià)格，讓這款僅僅是換標(biāo)之后的新車，給人沒(méi)有太多的新鮮感。相反，雖然借助別克技術(shù)打造，但里里外外都經(jīng)過(guò)全面革新的寶駿630，確實(shí)給人一種耳目一新的感覺(jué)，特別是配備了全新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6速手自一體自動(dòng)變速箱的新上市車型，更加具有科技含量。

車型(廣州地區(qū)報(bào)價(jià))	廠商售價(jià)	4S店售價(jià)	價(jià)格變化	備注
寶駿630 1.5 AT舒適型2012款	7.88萬(wàn)	7.88萬(wàn)	暫無(wú)優(yōu)惠	到店詳詢
寶駿630 1.5 AT精英型2012款	8.58萬(wàn)	8.58萬(wàn)	暫無(wú)優(yōu)惠	到店詳詢
制表:制表：廣州車市 gz.cheshi.com

2012年4月12日推出寶駿630 1.5L自動(dòng)檔車型，是目前該車系最受關(guān)注的，皆因其動(dòng)力總成在同級(jí)自主對(duì)手當(dāng)中，顯得相當(dāng)先進(jìn)，在整個(gè)10萬(wàn)以內(nèi)的車型中可謂是一枝獨(dú)秀，極有可能憑借7.88萬(wàn)和8.58萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)沖擊A級(jí)車市性價(jià)比之王。

寶駿630的長(zhǎng)、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。雖說(shuō)其與別克凱越是在相同平臺(tái)上打造，但630明顯擁有更大的身軀，在緊湊型車陣容中表現(xiàn)不錯(cuò)，符合家用轎車的需求。

寶駿630自動(dòng)檔車型在外觀方面延續(xù)了手動(dòng)擋車型的設(shè)計(jì)，由泛亞技術(shù)中心設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)殷福瑞與國(guó)際技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造的整體造型，新穎的多邊式V型格柵為寶駿630賦予了前衛(wèi)的一面，搭配雙翼式特征的引擎蓋和極具特色的盾形馬首LOGO，凸顯出兩側(cè)相互對(duì)稱的層次感。

在銳利的反射式炮筒造型鹵素前大燈配合下，具有強(qiáng)烈的一體化風(fēng)格，當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到雙層飛翼式造型的前保險(xiǎn)杠時(shí)，不得不說(shuō)前臉的造型確實(shí)顯得相當(dāng)有氣勢(shì)。炫銀式前霧燈，提供雨霧天前方高穿透力的光源輔助及本身的安全識(shí)別警示。

從側(cè)面線條可以看出，630的車身設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉那樣動(dòng)感，一切還是以沉穩(wěn)大氣，又不乏優(yōu)雅為主，或許這對(duì)于一向追求簡(jiǎn)約的用戶來(lái)說(shuō)，更加符合他們的審美特性。結(jié)合下探式的車頭，前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。

寶駿630的尾部仿佛帶有別克凱越的影子，仔細(xì)欣賞之后，很難找到與動(dòng)感前臉遙相呼應(yīng)的地方，讓人感覺(jué)完全是另外一種設(shè)計(jì)格調(diào)，高翹厚實(shí)的造型連貫飽滿，同時(shí)也為后備箱提供寬敞的儲(chǔ)物空間留下伏筆。

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