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雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

2012-04-17 09:13 來源:網(wǎng)上車市  編輯:徐嘉輝  

雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

【網(wǎng)上車市廣州站 試駕】對于合資自主品牌,在小編印象中最深刻的自然就是理念S1,畢竟基本是原封不動的設(shè)計,加上吸引力不足的價格,讓這款僅僅是換標之后的新車,給人沒有太多的新鮮感。相反,雖然借助別克技術(shù)打造,但里里外外都經(jīng)過全面革新的寶駿630,確實給人一種耳目一新的感覺,特別是配備了全新一代1.5L DVVT發(fā)動機,以及6速手自一體自動變速箱的新上市車型,更加具有科技含量。

車型(廣州地區(qū)報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
寶駿630 1.5 AT舒適型2012款 7.88萬 7.88萬 暫無優(yōu)惠 到店詳詢
寶駿630 1.5 AT精英型2012款 8.58萬 8.58萬 暫無優(yōu)惠 到店詳詢
制表:制表:廣州車市 gz.cheshi.com

2012年4月12日推出寶駿630 1.5L自動檔車型,是目前該車系最受關(guān)注的,皆因其動力總成在同級自主對手當(dāng)中,顯得相當(dāng)先進,在整個10萬以內(nèi)的車型中可謂是一枝獨秀,極有可能憑借7.88萬和8.58萬的官方指導(dǎo)價沖擊A級車市性價比之王。

雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距2640mm。雖說其與別克凱越是在相同平臺上打造,但630明顯擁有更大的身軀,在緊湊型車陣容中表現(xiàn)不錯,符合家用轎車的需求。

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寶駿630自動檔車型在外觀方面延續(xù)了手動擋車型的設(shè)計,由泛亞技術(shù)中心設(shè)計執(zhí)行總監(jiān)殷福瑞與國際技術(shù)團隊打造的整體造型,新穎的多邊式V型格柵為寶駿630賦予了前衛(wèi)的一面,搭配雙翼式特征的引擎蓋和極具特色的盾形馬首LOGO,凸顯出兩側(cè)相互對稱的層次感。

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在銳利的反射式炮筒造型鹵素前大燈配合下,具有強烈的一體化風(fēng)格,當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到雙層飛翼式造型的前保險杠時,不得不說前臉的造型確實顯得相當(dāng)有氣勢。炫銀式前霧燈,提供雨霧天前方高穿透力的光源輔助及本身的安全識別警示。

雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

  

從側(cè)面線條可以看出,630的車身設(shè)計并沒有前臉那樣動感,一切還是以沉穩(wěn)大氣,又不乏優(yōu)雅為主,或許這對于一向追求簡約的用戶來說,更加符合他們的審美特性。結(jié)合下探式的車頭,前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。

雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

雙優(yōu)組合的動力表現(xiàn) 試駕寶駿630 1.5AT

寶駿630的尾部仿佛帶有別克凱越的影子,仔細欣賞之后,很難找到與動感前臉遙相呼應(yīng)的地方,讓人感覺完全是另外一種設(shè)計格調(diào),高翹厚實的造型連貫飽滿,同時也為后備箱提供寬敞的儲物空間留下伏筆。

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