2012-04-18 10:35 來源:網(wǎng)上車市 編輯:劉麗娟
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】網(wǎng)上車市編輯了解到,全新一代雅力士將于10月正式引入國內(nèi),而新款車型將放棄目前使用的1.6L發(fā)動機(jī)改搭載1.5L引擎,而1.3L引擎則將采用新的雙VVT-i引擎。
提起廣汽豐田旗下的車型,大部分國內(nèi)消費(fèi)者只會想到B級轎車凱美瑞和中級SUV漢蘭達(dá)這兩款熱銷車型,
而當(dāng)年號稱“豐田汽車全球戰(zhàn)略車型”的Yaris雅力士則慢慢的被邊緣化。為保持在A0級市場的競爭力,廣汽豐田將于下半年引入使用新款1.3L、1.5L發(fā)動機(jī)的全新一代雅力士。
廣汽豐田此次將引入的全新雅力士搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)與海外已經(jīng)上市的車型相同,通過對比我們發(fā)現(xiàn),豐田1.5L發(fā)動機(jī)與在售雅力士的1.6L發(fā)動機(jī)在性能上區(qū)別并不大,兩款發(fā)動機(jī)均采用了VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng),1NZ-FE 1.5L發(fā)動機(jī)可以發(fā)出最大80Kw/6000rpm的輸出功率和140Nm/4200rpm的最大扭矩。
引進(jìn)國內(nèi)的新雅力士藍(lán)本,應(yīng)該是歐版雅力士(Yaris),而非日版威姿(Vitz)。與老款相比,新雅力士造型時尚新潮,棱角分明帶有更多的個性特征,有利于擴(kuò)大消費(fèi)人群。棗核型前大燈,拉長為犀利的帶燈眉鷹眼式樣,炯炯有神。蚌殼結(jié)構(gòu)的機(jī)器蓋線條更為流暢,中網(wǎng)隔柵結(jié)構(gòu)簡化,向兩端翹起,形成動感的鷗翼形狀,豐田的牛頭標(biāo)則上移到引擎蓋上。粗大的整體式前保險杠,結(jié)構(gòu)布局仍維持原樣,但在細(xì)節(jié)上做了一系列調(diào)整,并運(yùn)用類似運(yùn)動包圍的設(shè)計理念,由平滑圓潤,轉(zhuǎn)變?yōu)轭H具肌肉張力的男性化造型風(fēng)格。
在新雅力士的車身結(jié)構(gòu)上,我們再次看到了豐田崇尚改良的保守理念。新老型號,線條輪廓大體一致,僅僅在后門的C柱附近有所改動。此外,為了改善轉(zhuǎn)向時的視界,在A柱前段新開了一對梯形小觀察窗。尾部的變化不太明顯,牌照框從后保險杠上移到尾廂門正中,紅白雙色的三角形尾燈改為倒置,棱角更加尖銳。后保險杠下緣的輪廓,同樣模仿了運(yùn)動包圍的設(shè)計,兩側(cè)添加一對紅色的反射器,讓布局更加協(xié)調(diào)緊湊。
新雅力士內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,色調(diào)以頗具運(yùn)動時尚的黑內(nèi)飾為主,輔以大量的銀色鍍鉻裝飾亮條。三幅方向盤和中控臺的按鈕,分區(qū)與布局非常合理,操作便利。豐田在各個部位,還預(yù)備了大量的儲物格。新雅力士最大的改進(jìn),就是摒棄了廣為詬病的中置儀表盤設(shè)計,回歸到傳統(tǒng)的駕駛座前方。此外,歐版將標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動系統(tǒng),估計國產(chǎn)版本只有高配車型才會提供,入門型號可能會簡配。
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(編輯 劉麗娟)
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