2012-04-19 00:30 來源:網(wǎng)上車市 編輯:徐嘉輝
2700mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間,加上地板平整的優(yōu)勢(shì),即使后排同時(shí)乘坐三位成年人,也不會(huì)覺得擠迫。
由于目前官方還沒有正式公布思銘的詳細(xì)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)多出來的45mm將為后備箱帶來更大的空間,大概為375L。當(dāng)然,假如你對(duì)此還不滿意,可以拉動(dòng)設(shè)置在后備箱上方的按鈕,讓后排座椅整體放倒,進(jìn)一步擴(kuò)充載物空間,不過話說回來,如果后排座椅能夠按照6/4比例放倒,實(shí)用性將會(huì)有所提升。
思銘內(nèi)部的儲(chǔ)物空間并不少,主要集中在前排座椅周圍,手套箱和中央扶手箱的深度尚可,前排中間位置還設(shè)置了兩個(gè)杯架。此外,每一扇車門內(nèi)側(cè)都有一個(gè)儲(chǔ)物槽,內(nèi)部空間足夠放置一瓶礦泉水。
在思銘運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)的內(nèi)部,蘊(yùn)藏著一顆強(qiáng)調(diào)低油耗高穩(wěn)定性的心臟。第八代思域身上那臺(tái)型號(hào)為R18A1的i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),仍將會(huì)是思銘的最佳選擇。多年來打拼市場(chǎng),為這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)贏得不錯(cuò)的口碑,其最大功率達(dá)到103kW/6300rpm,最大扭矩為174N·m/4300rpm,有著與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相同的表現(xiàn),是其亮點(diǎn)所在。
與之匹配的將會(huì)是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成在第八代思域身上,有著表現(xiàn)不錯(cuò)的油耗數(shù)據(jù),百公里綜合工況油耗為7.2L,市區(qū)工況是10.5L,市郊工況是5.3L。在懸掛方面,前麥佛遜式與后雙橫臂式獨(dú)立懸掛,將為思銘帶來平穩(wěn)的乘坐舒適性,以及出色的駕駛樂趣。
編輯點(diǎn)評(píng):面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的緊湊型車市場(chǎng),東風(fēng)本田利用合資自主品牌,豐富自身的產(chǎn)品陣容,既不會(huì)降低第九代思域精品運(yùn)動(dòng)家轎的定位,也能彌補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的空白,在老款思域仍受大眾歡迎的情況下,思銘更像是其小改款車型,只是更換車標(biāo)之后,會(huì)否影響其銷量表現(xiàn),而最終上市車型的配置和售價(jià)有何吸引力,我們還是拭目以待吧!
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(編輯 徐嘉輝)
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