2012-04-23 11:04 來源:網(wǎng)上車市 編輯:劉紅霞
【網(wǎng)上車市杭州站訊 雷克薩斯優(yōu)惠】買車的時候,車價的漲跌牽動了千萬準車主的心。等買了新車,開上了座駕才發(fā)現(xiàn)油價才是車主們真正致命的死穴。高油價時代,油價節(jié)節(jié)高升,牽動了所有車主的神經(jīng),開車出行已經(jīng)逐漸成為一個奢侈。除了減少開車外,購車時選擇小排量低油耗的車型是對抗高油價的唯一方法。而混合動力車型,這種既環(huán)保又省油的車型已經(jīng)成為車市發(fā)展的主流趨勢。但是對大部分消費來說,這還是個遙不可及的領域,新技術總是代表著高昂的售價。
一輛價格適中又能省油的車,一定能獲得都市白領的青睞。如果還能享受免費的保修保養(yǎng)政策,估計一定讓精明的消費者更是喜笑顏開。2011年底雷克薩斯推出的混合動力車型CT200h,就是一款價格能被廣大都市白領接受的混合動力車型。在高油價下,作為豪華車旗下的CT200h適用于93號汽油,官方數(shù)據(jù)百公里油耗4.6升更是它最大的賣點。還有雷克薩斯針對混合動力車型推出的6年或15萬公里免費保修保養(yǎng)政策,也是個不容忽視的優(yōu)勢。
或許對于官方數(shù)據(jù)的百公里油耗,更多的消費者存在了懷疑的態(tài)度??偹苤?,路面情況不同以及不同的駕駛習慣,都會影響一輛車的實際油耗。那CT200h的實際油耗是否正如廣告說的這么神奇,是否有準確的數(shù)據(jù)可以證明。元通雷克薩斯特聯(lián)合FM99.6主持人王飛,推出了“CT200h一箱油挑戰(zhàn)”活動。為了參加在北京舉行的國際車展,王飛將會駕駛CT200h和一位聽眾,踏上從杭州自駕去北京的旅程。全程將僅靠一箱油來支撐旅程,而這一箱油能把王飛帶到多遠,對我們來說現(xiàn)在還只是個猜測。CT200h油箱容量僅為45升,而杭州至北京的路程預計在1367千米。對于王飛,對于元通雷克薩斯以及CT200h這都是個挑戰(zhàn)。車上載有2人以及2座擁堵的城市,是否會對實際油耗產(chǎn)生影響。CT200h能否完成這個不可思議的任務,用事實證明其超強的低油耗;王飛又是否能及時趕上車展,路途上是否會發(fā)生些不可思議的事情?;蛟S所有的答案要跟隨王飛和CT的路程才能知曉,而最終的答案也會在不久的將來得到揭曉。
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(編輯 劉紅霞)
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