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換代伊蘭特車(chē)展首演 實(shí)拍北京現(xiàn)代朗動(dòng)

從2003年開(kāi)始引進(jìn)第三代伊蘭特，2008年推出第四代伊蘭特定名為悅動(dòng)，在本次北京車(chē)展上第五代伊蘭特（朗動(dòng)）也揭開(kāi)了神秘的面紗。該車(chē)上市后市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)朗動(dòng)、悅動(dòng)和伊蘭特三代同堂之勢(shì)。預(yù)計(jì)新車(chē)將在7月8日正式上市。為此我們也特意對(duì)該車(chē)進(jìn)行的細(xì)致的實(shí)拍，以解眾多關(guān)注者的胃口。

全新現(xiàn)代朗動(dòng)車(chē)型采用了現(xiàn)代集團(tuán)全新的家族式流體雕塑設(shè)計(jì)理念，具有極強(qiáng)的流線性和溜背特征，腰線突出設(shè)計(jì)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是引入國(guó)內(nèi)后，會(huì)相應(yīng)做出本土化修改，例如增加更多的鍍鉻裝飾等。在早期已經(jīng)曝光的海報(bào)上，我們只能看到車(chē)頭燈和車(chē)尾燈的細(xì)節(jié)。

從參數(shù)尺寸上，朗動(dòng)的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4570/1775/1445mm，擁有領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手的2700mm超長(zhǎng)軸距，接近中高級(jí)轎車(chē)水準(zhǔn)。另外，朗動(dòng)通過(guò)人體工學(xué)集成技術(shù)，合理分配使室內(nèi)空間最大化，為用戶(hù)帶來(lái)更加寬敞舒適的駕乘感受。

現(xiàn)代朗動(dòng)的前大燈設(shè)計(jì)也十分具有看點(diǎn)，在大量的鍍鉻裝飾嚇，修長(zhǎng)的前大燈呈現(xiàn)出一種類(lèi)似于寶石般的晶瑩剔透，動(dòng)感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此，朗動(dòng)的大燈還配備了類(lèi)似于奧迪淚眼設(shè)計(jì)的LED日間行車(chē)燈，這不僅使行車(chē)安全有了進(jìn)一步的提升，也為前臉的造型加分不少。另外，朗動(dòng)的霧燈造型于LED日間行車(chē)燈高度一致，這使得前臉在整體風(fēng)格上更加統(tǒng)一。

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，朗動(dòng)表現(xiàn)自然非常令人滿(mǎn)意，在眾多合資品牌車(chē)中可算得上是上上等，這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯在車(chē)展看到實(shí)車(chē)的感受來(lái)說(shuō)，其對(duì)接縫的處理水平不亞于寶馬奧迪這種高端品牌。

腰線十分的硬朗，并采用了現(xiàn)代家族最新的流體造型，折現(xiàn)從前翼子板處延伸到尾燈，并且前低后高，呈現(xiàn)出跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外在車(chē)身細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)方面，這款新車(chē)大量的使用了鍍鉻裝飾，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。同時(shí)更為流暢的車(chē)頂設(shè)計(jì)則帶來(lái)了動(dòng)感的視覺(jué)力，這使得朗動(dòng)在擁有了不錯(cuò)的空間下，還擁有更為出眾的車(chē)身比例。

尾部設(shè)計(jì)與前臉相得益彰，尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合，從而在細(xì)節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設(shè)計(jì)師們的獨(dú)具匠心。而全新家族性的設(shè)計(jì)改觀，也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車(chē)型設(shè)計(jì)，這使我們更加期待今后推出的新車(chē)。

18英寸輪轂在緊湊型車(chē)?yán)锊⒉怀Ｒ?jiàn)，朗動(dòng)的這款雙色五輻輪轂點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，而且搭配這款運(yùn)動(dòng)型的中型轎車(chē)更加耀眼。不過(guò)輪胎的確厚道，225/40 R18的寬度在一定程度上保證了操控性和制動(dòng)能力。

內(nèi)飾方面，與海外版沒(méi)有任何區(qū)別。朗動(dòng)在內(nèi)飾的效果和搭配上向家族靠攏。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，全新伊蘭特也明顯融入了流體雕塑的設(shè)計(jì)元素，顯得一氣呵成十分動(dòng)感。銀色裝飾顯然比桃木設(shè)計(jì)更能討好這類(lèi)車(chē)型的主流用戶(hù)群。四幅條的多功能方向盤(pán)配合銀色裝飾，兩個(gè)非常深邃的炮筒型儀表很能激發(fā)駕駛欲望。

X造型的方向盤(pán)與車(chē)輛前臉有著很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)換擋撥片的出現(xiàn)也提升了駕駛中的操作樂(lè)趣。方向盤(pán)中還集成了音響系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙電話、車(chē)輛信息與導(dǎo)航的快捷按鍵，方便駕駛者操作。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，通過(guò)系統(tǒng)整合使面板中的按鍵進(jìn)一步縮減，7寸的液晶顯示屏包含導(dǎo)航、音響、電話等設(shè)置與相關(guān)信息內(nèi)容顯示。除此之外，人形化的空調(diào)面板不但提升了觀感，更重要的是在操作上更為直觀。

 主副駕座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座椅更是配備了腰部調(diào)節(jié)，光是從座椅的厚實(shí)程度上就可以看出其舒適的乘坐感，座椅對(duì)于駕駛者的包裹性不錯(cuò)，尤其是對(duì)于背部的支撐十分到位。

動(dòng)力方面，先期上市的全新現(xiàn)代朗動(dòng)將搭載一款帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW/6300rpm，最大扭矩為167Nm/4850rpm。與之匹配的是6速手動(dòng)與6速手自一體兩種變速器。