2012-05-14 08:32 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊
一副激進(jìn)表情的背后,悅悅的內(nèi)在又會(huì)如何。尤其對(duì)于一款低價(jià)位車型而言,相信消費(fèi)者對(duì)其駕控方面也給予了較高的關(guān)注度。用簡明扼要的一句話概括就是,“好開易用、靈活靈敏”。
靈敏——1.0L的引擎在試駕前我就沒有抱太大的希望,因?yàn)閺臄?shù)據(jù)上便可得知它不會(huì)有呼之即來的加速反映,而這款車的主要賣點(diǎn)也是在于節(jié)油代步上,因此看上這款車的人也不會(huì)太在乎動(dòng)力強(qiáng)勁與否,市區(qū)適用便可。制動(dòng)力的反饋是我始料未及的,輕觸踏板便可得到明顯的減速,因此也讓我對(duì)這款小車有了刮目相看之勢(shì)。
易用——即使你是一名剛剛步入正式駕駛者行列的人,也不會(huì)為駕駛悅悅感到擔(dān)心。5MT擋位間距的控制適中且入檔順暢,并且離合半聯(lián)動(dòng)的行程較長,不易造成熄火的發(fā)生。
靈活——看完了車身數(shù)據(jù),也了解了悅悅的級(jí)別定位,這款A(yù)00級(jí)的微型車自然具備了與生俱來的靈活特性,在日益擁堵、甚至停車位難尋的城市中,短小的身姿便會(huì)提供極大的優(yōu)勢(shì),令你在城市間穿梭游刃有余,這是大排量、大身材車型所不能及的。
在悅悅推出之前,江淮的其它產(chǎn)品線便已十分豐富。作為商務(wù)車起家的企業(yè),在底盤研發(fā)中獲取了不少的經(jīng)驗(yàn),而這一優(yōu)勢(shì)也延續(xù)到了乘用車當(dāng)中,所以悅悅也就擁有了一個(gè)規(guī)整扎實(shí)的底盤。前麥弗遜后扭力梁的懸掛配置十分普遍,設(shè)計(jì)者的調(diào)校主要趨于舒適性考慮,在行駛顛簸路面時(shí)可以得到較好的過濾。
好開——通透的車內(nèi)空間,大幅的風(fēng)擋與車窗帶來不錯(cuò)的駕駛視野,加之上述靈活的車身與靈敏的制動(dòng)表現(xiàn),使得悅悅在駕駛者的掌控中操作自如,顯露出了隨停隨走的突出優(yōu)勢(shì)。
從外觀中你可以看到悅悅時(shí)尚的一面,而內(nèi)飾活潑可愛的氛圍又正好與之相契合,整體細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)也可與合資車一爭高下,雖然動(dòng)力性表現(xiàn)一般,但靈活的車身與易開易用的特性,對(duì)于城市間的使用表現(xiàn)的得心應(yīng)手。并且從實(shí)際出發(fā),悅悅的后期成本還是控制的很低的,是一款貼近年輕群體的車型。