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外觀內飾小有變化 實拍新睿翼/睿翼轎跑

2012-05-17 14:17 來源:網(wǎng)上車市  作者:李偉龍  編輯:張萌  

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT 中控臺整體

2011款睿翼轎跑

或許是受“吝嗇”的外觀改動影響,2012款睿翼及睿翼轎跑在內飾造型上與老款車型如出一轍,不過如中控臺,出風口以及車門內側等區(qū)域材質上的改變還是使得2012款睿翼及睿翼轎跑表現(xiàn)的更具質感。

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

作為一臺出色的運動車型,2012款睿翼及睿翼轎跑便自然少不了充滿運動氣息的方向盤以及儀表盤。采用炮筒式造型的儀表盤在火紅的背光映襯下散發(fā)出迷人的魅力,而經典的三幅式運動方向盤則繼承了老款車型出色的握感。

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

此次2012款睿翼及睿翼轎跑內飾方面的改動旨在提升新車的質感。其中曾出現(xiàn)與老款中控臺上的銀色面板升級為鋼琴漆材質,而位于兩其兩側的裝飾面板也更換為了更為明顯的亮銀色,此外音量與空調旋鈕也一并采用了鍍鉻裝飾。

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

一汽馬自達  睿翼轎跑 2.0 AT

動力方面2012款睿翼及睿翼轎跑與老款車型如出一轍,2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動機,最大功率為 124 kW/6500rpm,最大扭矩226N•m/4000rpm,而另外一臺2.0L發(fā)動機的最大功率則為108kW/6500rpm,峰值扭矩達到了184N•m /4000rpm。傳動系統(tǒng)方面仍舊是我們所熟悉的5速手自一體變速器。

編輯點評:睿翼這次變化并不十分明顯的改款,仍然不能讓它攜轎跑車型一起和當下那些“渦輪兵團”瓜分市場,不過配有“創(chuàng)馳藍天”技術的全新一代馬自達6即將來到我們面前,可以說,目前睿翼所作出的改動卻更像是一種預熱,為全新馬6而做的一次暖場。

(編輯 張萌)

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