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自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

2012-05-22 10:42 來源:網(wǎng)上車市  作者:網(wǎng)上車市  編輯:楊佳  

安全配置(新東方之子擁有側(cè)安全氣囊)

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兩車在安全配置上差距還是非常小的。主副駕安全氣囊、制動(dòng)防抱死ABS、制動(dòng)力分配EBD、倒車?yán)走_(dá)等等非常實(shí)用的配置兩車都已經(jīng)擁有。而新東風(fēng)之子還具備了側(cè)面的安全氣囊和倒車影像。這兩項(xiàng)配置非常實(shí)用,相比之下EC8的安全配置競爭力就小很多。

舒適配置(新東方之子配置豐富)

自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

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新東方之子中控臺(tái)上灰下米色的配色風(fēng)格,商務(wù)中透露出居家風(fēng)格。緊湊的按鍵非常規(guī)整。帝豪EC8內(nèi)飾與外觀一樣大氣,黑色與米色的搭配沉穩(wěn)商務(wù)。整個(gè)中控臺(tái)的布局讓我感覺很“大眾”。

自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

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自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

新東方之子四幅方向盤采用真皮包裹,同時(shí)方向盤還提供了多功能按鍵功能。多功能按鍵集成音響控制、定速巡航、車載藍(lán)牙電話等,基本的操作手不離開方向盤就可實(shí)現(xiàn)。帝豪EC8的四幅真皮包裹方向盤以黑色為主,鋼琴漆面處理很高檔,但方向盤并沒有提供多功能按鍵。

自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

 

兩車儀表設(shè)計(jì)都屬于常規(guī)類型,并沒有什么過于出彩的地方。新東方之子的行車電腦顯示屏明顯要比EC8大,而且黑底白字看上去很舒服。帝豪的EC8顯示屏過小的顯示屏,藍(lán)色的背景光與周圍儀表搭配起來總有那么點(diǎn)“山寨”。

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兩車在舒適性配置上都具備自動(dòng)空調(diào)與電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)。新東方之子多出了多功能方向盤、定速巡航、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后窗雨刮、天窗等功能。這些功能都很務(wù)實(shí)。相比較配置較少的EC8功能上也并不遜色。自動(dòng)頭燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、后視鏡自動(dòng)防炫目也是很人性化的配置。

娛樂配置(新東方之子娛樂配置豐富)

自主中級(jí)之爭 新東方之子對(duì)比帝豪-EC8

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從娛樂配置表中我們非常好看出新東方之子在娛樂配置方面的優(yōu)勢。新東方之子具備導(dǎo)航、DVD、車載藍(lán)牙電話、USB音源接口,這些都是EC8沒有的功能。EC8僅能讀取CD或者M(jìn)P3格式CD,局限性還是太大了。

編者總結(jié):

奇瑞與吉利作為國內(nèi)自主領(lǐng)頭品牌,在中級(jí)車這個(gè)領(lǐng)域里也在不斷努力著。奇瑞新東方之子售價(jià)11.98萬元,帝豪EC8售價(jià)11.78萬元,兩車僅相差2000元,但新東方之子卻在配置豐富上領(lǐng)先許多。但這并不影響帝豪EC8濃重的商務(wù)范,對(duì)于事業(yè)剛剛起步的年輕人非常合適。大氣的外觀,穩(wěn)重的形象,并不需要那些配置,開出去的是種體面。而新東方之子擁有著動(dòng)感的外觀,豐富的配置,把他交給一個(gè)時(shí)尚年輕的白領(lǐng)再合適不過了。

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(編輯 楊佳)

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