2012-05-23 12:34 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:江承龍
飛思的尾部設(shè)計(jì)同樣出彩,手段甚至比前臉還要豐富。圓潤(rùn)飽滿是主基調(diào),其中凹凸有致的點(diǎn)綴讓它多了一份力量感。排氣尾管的布局則采用中央雙出造型。
看似兇悍的飛思裝有一顆不大的心臟,它搭配的是一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),小鋼炮對(duì)它來說太過遙遠(yuǎn)。這顆心臟的最大功率95Kw,最大扭矩157Nm。
飛思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是偏向于年輕動(dòng)感活力,V字形中控臺(tái)配合鋁制亮條,顯得很精神。用料方面我覺得沒有徹底的達(dá)到進(jìn)口車的水準(zhǔn),跟八代索納塔與IX35沒有太多差距。
飛思的一系列內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)符合它的定位,獨(dú)立雙炮筒式儀表盤看上去很運(yùn)動(dòng),實(shí)際觀測(cè)效果也不錯(cuò),就是冷藍(lán)色的色調(diào)搭配略顯含蓄。
近年來,韓系品牌在變速器的搭配上一直處于與時(shí)俱進(jìn)的狀態(tài),如果飛思身上搭載的不是6速手自一體變速箱,我都要覺得詫異。