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城市獵人青島試駕進(jìn)口現(xiàn)代飛思旗艦版

2012-05-23 12:34 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：江承龍

飛思的尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，手段甚至比前臉還要豐富。圓潤(rùn)飽滿是主基調(diào)，其中凹凸有致的點(diǎn)綴讓它多了一份力量感。排氣尾管的布局則采用中央雙出造型。

看似兇悍的飛思裝有一顆不大的心臟，它搭配的是一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，小鋼炮對(duì)它來說太過遙遠(yuǎn)。這顆心臟的最大功率95Kw，最大扭矩157Nm。

飛思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是偏向于年輕動(dòng)感活力，V字形中控臺(tái)配合鋁制亮條，顯得很精神。用料方面我覺得沒有徹底的達(dá)到進(jìn)口車的水準(zhǔn)，跟八代索納塔與IX35沒有太多差距。

飛思的一系列內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)符合它的定位，獨(dú)立雙炮筒式儀表盤看上去很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際觀測(cè)效果也不錯(cuò)，就是冷藍(lán)色的色調(diào)搭配略顯含蓄。

想要擁有豐富的配置，那么你只能考慮旗艦版車型。

近年來，韓系品牌在變速器的搭配上一直處于與時(shí)俱進(jìn)的狀態(tài)，如果飛思身上搭載的不是6速手自一體變速箱，我都要覺得詫異。

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