2012-05-23 12:34 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:江承龍
【動(dòng)態(tài)感受】從外觀上來(lái)說(shuō),飛思可以迷惑很多人,覺(jué)得這款車肯定性能強(qiáng)勁,可是呢,當(dāng)你看到它的動(dòng)力組合,我勸你,還是保持一顆平常心吧,對(duì)它不要太粗暴。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)低速狀態(tài)下顯得有點(diǎn)慵懶,油門踏板的力度一度讓我覺(jué)得這是奔馳的調(diào)教,過(guò)于重腳。油門響應(yīng)有點(diǎn)遲緩,當(dāng)你輕點(diǎn)時(shí),車子幾乎不怎么前進(jìn),與常規(guī)的韓系車有所區(qū)別,當(dāng)你把轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)以上,這時(shí)候飛思的精氣神兒提高不少,動(dòng)力的傳輸直接而迅猛,但也是在一種常規(guī)的表現(xiàn)。
與國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代產(chǎn)品軟綿綿的懸掛表現(xiàn)不同,飛思的懸掛調(diào)教更加硬朗,對(duì)于路面的回饋更加直接而干脆。轉(zhuǎn)向感受也相對(duì)讓人舒坦。沒(méi)有韓系車那種添油加醋的電子助力明顯的摻和,但是操控真實(shí)感還是一般,這也是韓系車的特點(diǎn)??傮w來(lái)說(shuō),對(duì)待飛思就要像對(duì)待一般轎車一樣,別那么沖動(dòng),油門也踩得那么狠,對(duì)它來(lái)說(shuō),性能表現(xiàn)是第二位,主要的賣點(diǎn)還是獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)。
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(編輯 江承龍)