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雷諾-阿爾派雙門概念車 V6引擎配雙離合

雷諾汽車正式公布了和阿爾派聯(lián)合開發(fā)的A110-50概念車，這款車型是為了慶祝雷諾原型車50周年紀念而特意準備的，這款全新概念車是在梅甘娜Trophy車型基礎(chǔ)上改進而來，同時還融入了雷諾的賽車運動技術(shù)。

這款最新的A110-50概念車在外觀上和雷諾之前開發(fā)的DeZir概念車有很多的相似之處，A110-50車殼部分采用了碳纖維作為車體材料，駕駛室頂部還加入了一個流線型進氣口，上下半圓式LED是這款車的霧燈造型很是特別，車門采用了超跑上會見到的剪刀門樣式，尺寸夸張的尾翼以及21英寸的大尺寸輪轂。

駕駛室內(nèi)的設(shè)計可以說完全脫離了量產(chǎn)車的樣式，而是完全的賽車風(fēng)格，上下切削式F1方向盤，覆蓋Alcantara真皮的運動座椅以及車內(nèi)超多的防滾架都讓這款車和日常使用沒有任何關(guān)系。

動力方面由一臺3.5升V6引擎提供，最大功率294千瓦，峰值扭矩422牛米，與發(fā)動機匹配的是一臺6速序列式變速箱，動力由變速箱傳遞到后輪進而輸出到地面，后軸上還裝有限滑差速器。同時還采用了高性能剎車組件，剎車盤尺寸前356mm/后330mm，提供足夠的剎車性能以征戰(zhàn)賽場。

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