Mercedes-AMG自1967年誕生至今，歷經(jīng)市場與賽場40余載的磨練，成為了當(dāng)今高性能豪華車領(lǐng)域的標志性品牌。奔馳依靠悠久的歷史、先進的技術(shù)、卓越的造車理念和創(chuàng)新而不失優(yōu)雅的設(shè)計屹立于世界汽車企業(yè)之巔，而作為高性能版出現(xiàn)在奔馳各個產(chǎn)品序列的AMG車型則是將強悍的動力和操控性完美的融合在一起。AMG車型作為奔馳各個車系的頂級型號擁有該車系最強悍的動力，其外觀和內(nèi)飾經(jīng)過AMG的設(shè)計極具動感。是什么成就了AMG的完美和輝煌 ，目前AMG車型都已近在國內(nèi)擁有獨立的4S點，三里屯的AMG 4S也成為首個AMG專賣店。

一人一機理念 動力專家專業(yè)調(diào)教

而每一輛奔馳AMG車上所使用的發(fā)動機都是按照“一臺發(fā)動機，一個工程師”的一對一裝配理念調(diào)試而成，所有零部件均是精挑細選以保證能能夠完美的配合。保證每一款A(yù)MG車型都是完美的。梅賽德斯-奔馳AMG歷史應(yīng)該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，“AMG”名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當(dāng)時還是名為戴姆勒奔馳車廠任引擎測試、調(diào)教工作人員，所以對于奔馳的引擎可以說了如指掌。

C63 L63 ML63使用 6.2 M156自然進氣AMG調(diào)校發(fā)動機

這款V8結(jié)構(gòu)引擎，汽缸蓋設(shè)有氣門挺柱保證強度。缸體、缸蓋使用了高硅鋁合金材質(zhì)，發(fā)動機汽缸壁強度是普通鑄鐵發(fā)動機的2倍。而且TWAS噴涂涂層能降低氣缸摩擦。曲軸箱采用高強度材料制造，不同于美式肌肉車的大馬力調(diào)校。擁有雙可變氣門正時（可調(diào)角度達42°）以及可變進氣歧管，旗下63車型都使用此款動力。

0-100公里加速用時(秒) 動感型4.4S  高性能版 4.3S 

C300車型 3.0V6 46.30萬 0-100公里加速用時(秒) 7S

作為M3和RS4車型的競爭對手，在排量方面全面的勝出對手。而且在性能方面大排量的V8 6.2自然進氣發(fā)動機更有氣勢！全新的C63車型已經(jīng)在北京三里屯的全球首家AMG車型專賣店中亮相。在外形方面做了小幅調(diào)整，內(nèi)視全面升級。

而更多的車輛信息及駕駛狀態(tài)，都被融合在了單獨的中央圓形儀表盤內(nèi)部，其他顯示選項也都被納入了AMG主菜單，而上述內(nèi)容，都可通過方向盤上的多功能按鈕來實現(xiàn)。而發(fā)動機啟停按鈕的加入，當(dāng)然不是什么特點元素，反而是隱藏在方向盤后的撥片的造型甚是可愛。

C63 Coupe雙門轎跑車

外觀上，AMG發(fā)動機蓋上微微隆起的兩根線條，凸顯著里面V8發(fā)動機的強勁動力，AMG系列的專屬套件，比如AMG前擾流板、鍍鉻單柵式進氣格柵、LED日間行車燈、車側(cè)門檻飾板以及車輛配備AMG運動排氣系統(tǒng)擁有兩組鍍鉻排氣管、配合后保險杠的黑色后擾流護板、輕質(zhì)合金輪轂等，處處低調(diào)的展現(xiàn)著C63 AMG車型的不俗性能。

SL63AMG 大氣豪華的GT性能跑車 0-100公里加速用時(秒) 4.6S

SL500 5.5LV8 199.80萬 0-100公里加速用時(秒) 5.4S

著名的美國技術(shù)雜志“大眾科學(xué)”將汽車領(lǐng)域的首個年度“Best of what’s-new Awards”最佳新成果獎項授予奔馳SL 63 AMG跑車最新搭載的AMG SPEEDSHIFT MCT 七速運動型變速箱。這款變速箱結(jié)合了手動和自動變速箱雙重優(yōu)勢，能夠不可思議地在最短時間內(nèi)完成換擋。擁有RACE START賽車起步功能由精密活塞與曲軸組裝而成的高性能引擎爆發(fā)出澎湃洶涌的驚人力量，SL 63 AMG所配備的基于ABC主動車身控制系統(tǒng)調(diào)教。

不論是SL63 AMG還是SL65 AMG，外觀及內(nèi)飾和普通版SL都有明顯的區(qū)別；新造型前裙板具有更加突出的箭形風(fēng)格、黑色散熱器格柵、更大的冷卻空氣進口以及更低的黑色橫向空氣導(dǎo)向隔板，與重新設(shè)計的SL級前端形成了完美協(xié)調(diào)，為其賦予了清晰的陽剛氣質(zhì)，AMG發(fā)動機罩具有獨特的風(fēng)格，暗示在下面裝配了強勁的發(fā)動機。

ML63 AMG 2011款車型使用6.3發(fā)動機  0-100公里加速用時(秒) 5S

63動力使用6.2 V8自然進氣發(fā)動機 將逐步被M157 5.5T雙增壓替代

2012款ML63 0-100公里加速用時(秒) 4.6S

ML350 3.5V6 99.80萬 0-100公里加速用時(秒) 7.6S

全新車型放棄使用6.2自吸 使用5.5T M157引擎

全新奔馳ML 63 AMG最引人注目的就是其動力匹配。新車搭載的是5.5升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達到386千瓦，峰值扭矩699牛米，比現(xiàn)款車型搭載6.2L發(fā)動機最大功率高出15馬力，峰值扭矩高出69馬力。此外，該車還將提供高性能的選裝包，經(jīng)過調(diào)校后的發(fā)動機有望達到410千瓦的最大功率，峰值扭矩可達到758牛米。傳動系統(tǒng)方面，該車匹配的是7速自動變速箱。