2012-06-06 21:52 來源:網(wǎng)上車市 作者:李偉龍 編輯:張萌
如 果不是仔細(xì)觀察,你很難發(fā)覺出現(xiàn)在2012款漢蘭達(dá)車身側(cè)面的變化。而在這些局部位置的變化中,以更換為黑色塑料材質(zhì)的車門下方最為明顯。除此之外,在輪 胎的選擇上2.7L的漢蘭達(dá)依舊采用傳統(tǒng)的五幅輪轂,而排量更大的3.5L車型則換裝了更為復(fù)雜的多幅輪轂,不過兩者的尺寸卻同為245/55 R19。
同車身側(cè)面一樣,2012款漢蘭達(dá)的尾部變化也僅僅集中在一些局部區(qū)域。其中為了統(tǒng)一整車風(fēng)格而改為黑色塑料材質(zhì)的后保險(xiǎn)新增了一道鍍鉻裝飾,而位于兩側(cè)反光板則由圓形變?yōu)榱苏叫?。另外,造型并未發(fā)生改變的尾燈也更換為紅白相間的全新配色。
動(dòng)力性能
動(dòng)力方面新款漢蘭達(dá)似乎有點(diǎn)“反其道而行”的意思,在其他廠商紛紛提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候,豐田由蘭德酷路澤便開始有意優(yōu)化入門級(jí)車型的性能,在降低排放的同時(shí)提升了車輛低速時(shí)期的扭矩,改善了日常駕駛感受。
傳動(dòng)系統(tǒng)上,2.7L的2012款漢蘭達(dá)配備了一臺(tái)兼具經(jīng)濟(jì)性與舒適性的六速手自一體變速器,而排量較大的3.5L車型則五速手自一體,且兩臺(tái)變速器均帶有雪地模式以備不時(shí)之需。懸架方面,與凱美瑞一脈相承的前麥佛遜后雙連桿組合仍服役于2012款車型。