價格僅差3400元 英菲尼迪ML對比寶馬5系
2012-06-13 07:23 來源：網(wǎng)上車市 作者：丁祎 編輯：張萌
內(nèi)飾風(fēng)格上兩款車有著明顯的不同，英菲尼迪M25L是傳統(tǒng)的日系車風(fēng)格，中控臺有大量的旋鈕，環(huán)抱型的中控臺配合著各種功能按鍵分區(qū)雕刻出多個立面，舒展的線條一直延伸至前門，猶如天使的翅膀，整體效果很有立體感。寶馬523Li則是傳統(tǒng)的德系風(fēng)格用料做工同樣出色，只是整體設(shè)計要比M25L簡潔很多。
左圖為英菲尼迪M25L 右圖為寶馬523Li
兩款車的儀表風(fēng)格比較近似，均為雙圓形的表盤設(shè)計，只是英菲尼迪M25L的轉(zhuǎn)速表設(shè)計在了左邊，而寶馬523Li的轉(zhuǎn)速表設(shè)計在了右邊，兩款車均配置了中央顯示屏，不過M25L的低配車型中并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。
| 產(chǎn)品名稱 | M25L 2.5 AT 舒適版 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪華型 2012款 |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 電動吸合門 | ● | - |
| 座椅通風(fēng) | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 單碟DVD | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ● | - |
| 花粉過濾 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩款車相同的配置很多，就不一一羅列了，他們的區(qū)別主要集中在舒適配置方面，英菲尼迪M25L具備在很多舒適便捷的配置，比如電動吸和門、座椅通風(fēng)以及后排遮陽簾，而寶馬523Li的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)則對于大多數(shù)人來說更具吸引力。
英菲尼迪M25L的軸距為3050mm，比寶馬523Li更長一些，內(nèi)部的后排空間兩款車都有很好的保證，翹個二郎腿都不是問題。座椅的舒適度上英菲尼迪M要比寶馬523Li更軟一些，短時間乘坐還是相當(dāng)舒服的，長時間乘坐還是寶馬523Li稍硬的座椅更加合適。
| 產(chǎn)品名稱 | M25L 2.5 AT 舒適版 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪華型 2012款 |
| 排量(ml) | 2496 | 2497 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 6 |
| 氣缸排列形式 | V型 | 直列 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | CVTCS | Double-VANOS |
| 最大功率(kw) | 173 | 150 |
| 最大扭矩(Nm) | 253 | 250 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 8 |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
英菲尼迪M25L配備的是2.5L VQ系列發(fā)動機，與其配合的變速箱是7速手自一體自適應(yīng)變速器。該款變速器可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，以便達(dá)到更好經(jīng)濟省油的目的。同時該變速器還具備了經(jīng)濟、舒適、運動和雪地四種駕駛模式。在運動模式下變速箱的反饋極快。
寶馬523Li搭載的則是一臺高功率版本2.5L L6自然吸氣發(fā)動機，與其搭檔的ZF 8擋自動變速箱。在平順性和經(jīng)濟性上都有著很出色的表現(xiàn)，200ms即可完成換擋，并且會根據(jù)油門的深度合理的選擇升降擋時機，在動力方面兩款車難分伯仲。
可以看出兩款車型都是特點突出的商務(wù)車，英菲尼迪M25L舒適版秉承了日系車靜怡舒適的特點，而寶馬523Li豪華型則體現(xiàn)了的德系車嚴(yán)謹(jǐn)做工與高品質(zhì)的特征，無論價格、空間、還是配置都難分伯仲，只是對于品牌來說英菲尼迪相比寶馬還是要略遜一籌，但是英菲尼迪4年10萬的免費保養(yǎng)則可以讓后期用車成本大幅降低，魚與熊掌還是要看自身需求定奪。
(編輯 張萌)
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