要的就是肌肉感福特家族硬漢車型一覽

2012-06-20 15:25 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：楊陽

【網上車市杭州站訊 福特家族】說到福特，大家首先想到的或許是經典的緊湊車?？怂?/font>，憑借著同級別里出眾的操控性以及相當高的性價比他在街頭有著非常高的出鏡率；其次應該是被Ken Block蹂躪了許多回的小車嘉年華，以及中級車里動力極強的蒙迪歐制勝；接著不論是90年代經典的福特天霸或者是時下空間不賴的S-MAX，福特給人的印象似乎并算太強烈。但事實上作為唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出08年經濟危機的汽車集團以及美國最受歡迎的品牌之一，福特有著非常多的“美式”車型，他們在中國并不多見，但也絕非罕至，今天就讓我們一起看下，那些“真福特”！

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首先要說的是銳界，因為他是在國內最容易買到的美式力量SUV。福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福福特銳界特全球中級轎車平臺，具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。

車身三圍尺寸則為長4680mm、寬1930mm、高1700mm、軸距2824mm。新車定位在中級SUV市場，它的上市也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后，美國SUV力量的回歸。整備質量竟達到了1945kg。前臉采用了福特在北美市場的家族式設計風格。銳界后排具備了更加寬闊的乘坐空間。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依舊不會感到擁擠和壓抑。改款Edge采用全新的前臉，大燈的形狀發(fā)生變化，加入豎條狀LED霧燈，中網面積更大，并且一直延伸至保險杠下部。

進口國內的福特銳界提供了3.5升V6發(fā)動機，在技術上，它采用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術（Ti-VCT），這恰恰是時下最為主流的技術。單從數據上看，福特這臺V6發(fā)動機有著不錯的性能表現，212千瓦的峰值功率，在4000rpm時發(fā)動機的扭矩能達到最大的336牛米，而它對油耗的控制也更加經濟，即便自重達到了2噸，但綜合使用的油耗依舊可以媲美同排量的日韓車型。新車定位在中級SUV市場，它的上市，也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后，美國SUV力量的回歸。