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增MPV和旅行車(chē) 雪佛蘭將國(guó)產(chǎn)7款新車(chē)型
在國(guó)內(nèi)雪佛蘭是上海通用的一個(gè)主打年輕，時(shí)尚的品牌。占領(lǐng)年輕人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)份額是雪佛蘭在華不遺余力的發(fā)展方向?？启斊?、愛(ài)唯歐、邁銳寶都給年輕消費(fèi)者留下深刻印象，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，而且動(dòng)力系統(tǒng)也朝著小排量渦輪以及直噴技術(shù)發(fā)展。在新車(chē)方面雪佛蘭入華車(chē)型更加新潮，計(jì)劃未來(lái)將加入4款新車(chē)。
未來(lái)包含跑車(chē)/電動(dòng)車(chē) 在華將有9款車(chē)型
| 車(chē)型 | 級(jí)別 | 備注 | |||
| 奧蘭多 | 中型MPV | 首款入華MPV | |||
| 科魯茲旅行車(chē) | 緊湊型 | 首款旅行版 | |||
| 科魯茲掀背 兩廂 | 緊湊型 | 雪佛蘭國(guó)內(nèi)首款緊湊型掀背車(chē) | |||
| 增配愛(ài)唯歐 | A級(jí)小車(chē) | 增加1.4T動(dòng)力 | |||
| 小改斯帕克 | A0級(jí) 車(chē) | 通用五菱將國(guó)產(chǎn) | |||
| 小改景程 | B級(jí)入門(mén) | 年度小改 家族遁形前中網(wǎng) | |||
| 1.6T 邁銳寶 | B級(jí)高端 | 1.6T加6擋手自一體 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | |||||
在未來(lái)的新車(chē)計(jì)劃除了有旅行車(chē)還有全新的奧蘭多MPV，作為旅行車(chē)和MPV一直是國(guó)內(nèi)除過(guò)SUV最新興的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，而這一領(lǐng)域的主導(dǎo)消費(fèi)還是以年輕人為主，隨著用車(chē)成本的增加，他們對(duì)單車(chē)的功能需求也更加全面。雪佛蘭在新車(chē)方面一直承諾每年都帶來(lái)新車(chē)型，全面豐富產(chǎn)品線在華覆蓋率，細(xì)分購(gòu)車(chē)人群的選擇。新車(chē)計(jì)劃也看出，雪佛蘭除過(guò)傳統(tǒng)車(chē)型，在MPV/旅行車(chē)也要發(fā)力，在小型車(chē)方面依然保持自己的優(yōu)勢(shì)！
尺寸小于GL8 定位低于GL8和馬自達(dá)8/奧德賽形成競(jìng)爭(zhēng)
奧蘭多并不是一款大型MPV，它的軸距為2760mm相比別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的3088mm短了很多，而且車(chē)身全長(zhǎng)也在4.6米范圍比GL8豪華商務(wù)車(chē)超過(guò)5米的車(chē)身有明顯的差距。在市面上與其長(zhǎng)度接近的是大眾的新途安和福特的S-max，所以屬于一款中小型的MPV產(chǎn)品，主要面向家庭用戶(hù)。
來(lái)自雪佛蘭品牌經(jīng)典的粗壯橫向格柵，透漏出SUV般的粗獷個(gè)性，不過(guò)相比概念車(chē)的那番硬朗線條還是要柔和許多。此外，引擎蓋如肌肉般賁起的棱線向上蔓延，創(chuàng)造出一種立體氛圍，給人以十足的安全感。
側(cè)面造型改變不多，除了門(mén)把手改為了更為傳統(tǒng)的樣式之外，向后傾斜的車(chē)頂以及硬朗的線條，再配合粗壯的D柱，構(gòu)成了雪佛蘭奧蘭多有如鋼鐵堆砌而成的硬漢形象。宛如方盒子版的尾部造型使其粗壯的D柱不會(huì)顯得過(guò)于笨拙。
而在底盤(pán)方面則沿用了來(lái)自科魯茲的前獨(dú)立麥弗遜懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，不過(guò)為了應(yīng)付更為沉重車(chē)身，前后懸掛剛性均有所提高，而代之而來(lái)的就是操控感也與人們印象中仿佛坐船般的美國(guó)車(chē)有著天壤之別，從國(guó)外媒體的評(píng)測(cè)口碑來(lái)看，就駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)更接近于歐系車(chē)。
雪佛蘭奧蘭多是一款為現(xiàn)代家庭打造的家用車(chē)型，其設(shè)計(jì)概念來(lái)源于2008年巴黎車(chē)展發(fā)布的雪佛蘭Orlando概念車(chē)。這款雪佛蘭緊湊型MPV的外觀設(shè)計(jì)十分大膽，將較低車(chē)頂設(shè)計(jì)和跨界外形融于一體。
充滿力量感的輪轂設(shè)計(jì)，可以選配16英寸17寸，甚至18英寸的輪胎，并且與低流線型車(chē)頂交相輝映，顯得獨(dú)特而大氣。
動(dòng)力方面，雪佛蘭奧蘭多共提供了一個(gè)汽油和兩個(gè)柴油共三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與科魯茲完全一樣，最大功率：108kW/6200rpm，最大扭矩176Nm/3800rpm。而兩個(gè)渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則均為2.0升排量，并根據(jù)調(diào)教不同而給予不同的動(dòng)力表現(xiàn)。若進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)將是首要選擇。除此以外，新車(chē)還可能搭配一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧蘭多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也透露著雪佛蘭獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，靈感源自科爾維特車(chē)型的雙座駕駛艙設(shè)計(jì)以及儀表盤(pán)周?chē)沫h(huán)繞藍(lán)色背景燈光，其內(nèi)飾效果看上去 更像是一臺(tái)雪佛蘭科魯茲。三排座椅在設(shè)計(jì)上采用了劇院風(fēng)格，寬敞的儲(chǔ)物空間和多重存儲(chǔ)空間組合方案也必將成為吸引家庭用戶(hù)的重要因素。
音響儀表板的翻轉(zhuǎn)，成功地整合了大面積的有效空間，能騰出足夠空間放置如MP3播放器，太陽(yáng)鏡和錢(qián)包等物品。在此空間內(nèi)還設(shè)有一個(gè)USB接口，讓使用MP3播放器或iPod播放音樂(lè)及充電變得更加簡(jiǎn)便。
如奧蘭多概念汽車(chē)，在中央控制臺(tái)，前后車(chē)門(mén)，后車(chē)廂區(qū)域，甚至在車(chē)頂處都設(shè)計(jì)了各種不同形狀和尺寸的儲(chǔ)物格。最有創(chuàng)意的應(yīng)數(shù)隱藏在音響后的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)了，這為駕駛者和乘客都提供了更多的便利。
除了流線型車(chē)頂以外，設(shè)計(jì)者還對(duì)第二排和第三排座椅布局進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，這使得奧蘭多的前方和車(chē)側(cè)的視線范圍都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，由于座椅的組合方式更加靈活多變，這讓奧蘭多在載物時(shí)，能快速的轉(zhuǎn)變?yōu)橥溶?chē)型中空間最寬敞的汽車(chē)之一。
奧蘭多是在動(dòng)力及操控方面都已獲得良好口碑的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而成的。其尺寸也介于GL8和大眾的途安之間，在國(guó)內(nèi)看到的這款實(shí)車(chē)，可以了解到其跨界的外形已經(jīng)被確認(rèn)。而動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)緣相見(jiàn)，應(yīng)該會(huì)選擇1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，售價(jià)必然會(huì)低于GL8.對(duì)于家用商用兼?zhèn)涞?a class="t_link" target="_blank">MPV
市場(chǎng)又多了一個(gè)選擇。科魯茲旅行版車(chē)身更長(zhǎng)
網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站拍攝到的這款雪佛蘭科魯茲旅行版，幾乎是無(wú)偽裝車(chē)型，僅將前后的車(chē)標(biāo)進(jìn)行了偽裝處理。經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的路試車(chē)型與在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的車(chē)型造型完全一致，更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)彰顯了雪佛蘭品牌的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
與此前在國(guó)內(nèi)曝光的科魯茲-兩廂版相比，旅行版車(chē)型設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)，實(shí)用性方面更加出色。如兩廂車(chē)型與旅行版均引進(jìn)國(guó)內(nèi)，科魯茲將成為國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品線最全的車(chē)型，搶先一步占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。
兩廂版也不會(huì)缺席，在緊湊車(chē)?yán)镅┓鹛m目前還沒(méi)有掀背車(chē)
雪佛蘭-科魯茲在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)后，贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)。目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的僅有三廂版，不久前兩廂版的科魯茲在國(guó)內(nèi)被曝光，網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站編輯近日在國(guó)內(nèi)某地發(fā)現(xiàn)了科魯茲兩廂版車(chē)型的路試車(chē)，雖然經(jīng)過(guò)了輕度偽裝，但是還是能一眼就看出這是一款科魯茲。這款新車(chē)在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布，短短幾個(gè)月后就出現(xiàn)在了國(guó)內(nèi)。不排除日后引進(jìn)的可能性。
日內(nèi)瓦車(chē)展內(nèi)飾實(shí)拍
此次拍攝的路試車(chē)輛無(wú)法拍攝內(nèi)飾，引用日內(nèi)瓦發(fā)布時(shí)拍攝的內(nèi)飾先讓大家簡(jiǎn)單了解下這款新車(chē)。與普通版車(chē)型相比，內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面并無(wú)明細(xì)差別，但科魯茲旅行版配置更高，顏色搭配更時(shí)尚。
科魯茲旅行版雖然車(chē)長(zhǎng)比三廂版車(chē)型長(zhǎng)一些，但是軸距沒(méi)有明顯變化，所以后排空間與普通車(chē)型相比幾乎一致。科魯茲旅行版可以將后排座椅按40/60比例放倒，放倒后將會(huì)得到一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。
棕色真皮座椅讓車(chē)內(nèi)更具高級(jí)感，沒(méi)有配備天窗是一大遺憾。載物空間則可以從500升提升至翻折第二排座椅后的1500升，載物空間上雪佛蘭科魯茲旅行版十分出色，座椅放倒后行李倉(cāng)并不是很平整。目前在國(guó)內(nèi)合資緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，旅行車(chē)基本上還是空白。早在十年前上海通用就前瞻性的引入了別克賽歐旅行版，成為了國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)旅行車(chē)“第一人”面對(duì)國(guó)內(nèi)需求旺盛的消費(fèi)者，這款科魯茲旅行版引進(jìn)將指日可待。
雪佛蘭愛(ài)唯歐
愛(ài)唯歐，一臺(tái)變形金剛里的戰(zhàn)士，一臺(tái)個(gè)性十足的小車(chē)。而它的動(dòng)力一直是大家最關(guān)注的地方。在國(guó)產(chǎn)的兩個(gè)版本中只搭載了1.6l與1.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天編輯要給大家?guī)?lái)的就是搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的愛(ài)唯歐已經(jīng)來(lái)到了中國(guó)。詳情請(qǐng)往下看。
老款?lèi)?ài)唯歐
從外觀上來(lái)看，除了輪轂有些變化以外，其余之處變化很少，而雪佛蘭愛(ài)唯歐在外形設(shè)計(jì)上可謂非常成功，整體設(shè)計(jì)源于“性能鋼炮”AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，線條硬朗、風(fēng)格明快。與其它造型略顯圓潤(rùn)的小型車(chē)相比個(gè)性十足。這款車(chē)型的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于動(dòng)感的摩托街車(chē)。
在美國(guó)銷(xiāo)售的Sonic也就是國(guó)內(nèi)的雪佛蘭愛(ài)唯歐，在車(chē)身尺寸方面兩者有細(xì)微差別，美國(guó)版Sonic要略大一些，但是軸距方面，與拍到的這臺(tái)全新愛(ài)唯歐完全相同，均為2525毫米，所以車(chē)內(nèi)空間是基本上一樣的。
老款?lèi)?ài)唯歐
尾部設(shè)計(jì)與其兄弟車(chē)型SPARK造型風(fēng)格一致，“U型”尾翼設(shè)計(jì)在尾門(mén)之上，起到了高速穩(wěn)定車(chē)身的作用，同時(shí)也讓車(chē)尾造型更加動(dòng)感。后保險(xiǎn)杠整體采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)方面缺少了一些層次感。
大變的內(nèi)飾部分：
老款?lèi)?ài)唯歐
據(jù)了解，新款?lèi)?ài)唯歐新增裝備包括：6揚(yáng)聲器，XM Radio服務(wù)，電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)側(cè)面后視鏡，USB接口，藍(lán)牙系統(tǒng)，多功能方向盤(pán)，座椅加熱系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)等。但是以編輯對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象來(lái)看，這些只會(huì)出現(xiàn)在高配或者頂配車(chē)型當(dāng)中。
官圖內(nèi)飾欣賞
全新一代雪佛蘭愛(ài)唯歐的內(nèi)飾變化帶給我們不小的驚喜，與外型的變化相比，其內(nèi)飾呈現(xiàn)出的新穎元素更讓人眼前一亮。與老款車(chē)型相比有“脫胎換骨”的感覺(jué)。設(shè)計(jì)更時(shí)尚、配置更豐富，這也將是這款個(gè)性小車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。
突出的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于飛機(jī)噴筒式引擎，為獨(dú)特的整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)內(nèi)飾錦上添花。中控臺(tái)上的出風(fēng)口則采用傳統(tǒng)的方形設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的諸多細(xì)節(jié)方面可以看見(jiàn)通用汽車(chē)旗下其它品牌車(chē)型的影子。
1.4T的動(dòng)力：
在動(dòng)力方面入門(mén)級(jí)采用1.8升的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為138匹，最大扭矩為170牛米，標(biāo)配的是5速手動(dòng)變速器，更高級(jí)版采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能與1.8升型號(hào)相近，但油耗僅為百公里6升，標(biāo)配6速手動(dòng)變速器。全新動(dòng)力以及內(nèi)飾升級(jí)的愛(ài)唯歐是否會(huì)更強(qiáng)，價(jià)格會(huì)不會(huì)有很大的變化呢？這些問(wèn)題只有它正式上市才可知道。
小改車(chē)型使用新輪圈 全新造型的霧燈框 下格柵以及后尾燈配色 增加原廠導(dǎo)航
此次曝光的車(chē)型為2013年款和海外款一致
近日我們根據(jù)網(wǎng)友提供的一組照片，獲悉了斯帕克車(chē)型的小改款，改變主要集中在細(xì)節(jié)包括霧燈框，尾燈。這款車(chē)型計(jì)劃將在上海通用五菱國(guó)產(chǎn)，目前進(jìn)口車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)。進(jìn)口的斯帕克車(chē)型作為微型車(chē)在價(jià)格方面并不占優(yōu)勢(shì)達(dá)到了7萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)后增加產(chǎn)能，能大幅降低售價(jià)。這款車(chē)型造型動(dòng)感年輕，而且在電影“變形金剛”中也有上鏡。
現(xiàn)款車(chē)斯帕可車(chē)型在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)
海外2013款同步換代車(chē)型和國(guó)內(nèi)一致
增加了更加動(dòng)感的輪圈，而且增加了導(dǎo)航屏幕增加了實(shí)用性，面板周?chē)褂?a class="t_link" href="http://m.farmingbiz.net/cckj/200901/89780.shtml" target="_blank">高
光處理營(yíng)造檔次感。這款車(chē)型也現(xiàn)款以及帶行李架的車(chē)型有所不同。變化主要集中在霧燈框一后尾燈配色。使用了新造型的輪圈。增加行李架的車(chē)型外形和現(xiàn)款車(chē)型霧燈框和下進(jìn)氣格柵不同
2013款海外車(chē)型帶行李架車(chē)款和國(guó)內(nèi)車(chē)型也不相同
目前在上海通用的雪佛蘭的官方網(wǎng)站以及4S店，都無(wú)法預(yù)訂和購(gòu)買(mǎi)斯帕克車(chē)型，如果你喜歡這款車(chē)還是靜靜等候它國(guó)產(chǎn)投放市場(chǎng)的消息吧，相比其它微型車(chē)這款斯帕克在配置，設(shè)計(jì)，做工都比同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)更加強(qiáng)大，而且1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用靜音免維護(hù)鏈條以及VVT可變氣門(mén)技術(shù)，完全滿足這款車(chē)的代步需求。
后車(chē)門(mén)采用隱藏式拉手，這種設(shè)計(jì)在愛(ài)唯歐和科帕奇都采用過(guò)，增加了設(shè)計(jì)感，讓你感覺(jué)很另類(lèi)。尾燈下部為透明燈罩，上部為橙色和紅色的示廓燈和剎車(chē)燈，燈框周?chē)冦t包邊增加境之感。是一款很個(gè)性適合年輕人的車(chē)型。
路試車(chē)型在國(guó)內(nèi)提供兩款造型的輪圈
采用195/55 R15輪圈
這款車(chē)型還配置了155/70 R14規(guī)格的輪胎
現(xiàn)款車(chē)型英文標(biāo)示也為SPARK 不知新款國(guó)產(chǎn)后是使用樂(lè)馳還是斯帕克的名稱(chēng)
雪佛蘭車(chē)型在國(guó)內(nèi)都以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，斯帕可是其推出的一款A(yù)00級(jí)車(chē)型，在配置和動(dòng)力方面也沒(méi)用讓我們失望，國(guó)產(chǎn)的車(chē)型在配置中增加了導(dǎo)航比較實(shí)用?，F(xiàn)款車(chē)型在外形和配置都已顯老態(tài)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型有可能使用斯帕可命名來(lái)和老款車(chē)型加以區(qū)分。
邁銳寶是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)在售的最高端的期間車(chē)型，這款車(chē)型在美國(guó)已經(jīng)有悠久的歷史，經(jīng)歷八代。配置方面搭載了OnStar安吉星交互式系統(tǒng)。整車(chē)懸架進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)保持歐洲車(chē)的行駛品質(zhì)，隔音處理都延續(xù)通用的優(yōu)秀品質(zhì)。這款車(chē)型針對(duì)前驅(qū)的特性也做了優(yōu)化，前后配重比基本接近50:50，這款車(chē)型目前搭載2.0L和2.4SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.6T與6前速手自一體變速箱的車(chē)型已經(jīng)亮相，已經(jīng)接受預(yù)定訂金在5千至1萬(wàn)元。
在北京車(chē)展前期，雪佛蘭旗艦車(chē)型Malibu邁銳寶正式亮相發(fā)布，目前價(jià)格沒(méi)有公布預(yù)計(jì)在18萬(wàn)起，目前有2.0L以及2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的1.6T在動(dòng)力方面更加強(qiáng)勁。這款車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，我們走訪了多家4S獲悉，目前訂金范圍在5千至1萬(wàn)元之間，預(yù)計(jì)3個(gè)月內(nèi)可提車(chē)。
全新的1.6T車(chē)型搭載了全新調(diào)校的6前速手自一體變速箱。也是通用在國(guó)內(nèi)推出的唯一搭載1.6T+6AT動(dòng)力組合的中型車(chē)。在駕駛樂(lè)趣方面配合接近50:50的配重比，以及輕量化懸掛結(jié)構(gòu)，在駕駛樂(lè)趣方面相比2.0和2.4更勝一籌。
