2012-07-03 07:00 來源:網(wǎng)上車市 作者:段彬 編輯:趙崢
2012年已經(jīng)過去了一半,但是國內(nèi)新車上市依然強(qiáng)大,在上半年40款車的基礎(chǔ)上,下半年預(yù)計(jì)新車上市將達(dá)到45款車型,涵蓋了在國內(nèi)最熱的大眾系列車型,以及美系車、德系車和自主車,以及其它車型和日韓法系車型。車型涵蓋了轎車、SUV、跨界車。在北京車展的催化下,2012年將是新車上市率最高的一年,創(chuàng)歷年之最!
2012年下半年即將上市新車 |
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系別 | 廠商 | 車型名稱 | 備注 | |||
德系 | 進(jìn)口大眾 | 全新甲殼蟲 | 緊湊型 | |||
邁騰Alltrack | 中型跨界車 | |||||
上海大眾 | 桑塔納NF | 中型車 | ||||
2013款帕薩特 | ||||||
藍(lán)驅(qū)版-帕薩特 | ||||||
新途安 | MPV | |||||
新朗逸 | 緊湊型 家族同步中網(wǎng) | |||||
POLO GTI | 性能版 小型車 | |||||
上海大眾 斯柯達(dá) | 晶銳RS | |||||
一汽大眾 | 新寶來 | 緊湊型 | ||||
德系豪華品牌 | 一汽大眾·奧迪 | RS5 | 性能轎跑車 4.2FSI V8 | |||
Q3 | 緊湊級(jí)SUV抗衡X1 | |||||
A4 Allroad Quattro | 在華首款豪華中型跨界 | |||||
華晨寶馬 | 長軸距版3系Li | 第二款豪華加長中型車 | ||||
寶馬M性能版 | X6M | 高性能跨界車 四驅(qū) | ||||
奔馳 | 全新B級(jí) | 1.6T 緊湊型兩廂車 | ||||
北京奔馳 | GLK | 全新同步改款中型SUV | ||||
美系 | 上海通用 | 別克Encore | 緊湊型跨界SUV | |||
雪佛蘭邁銳寶 | 中型車 1.6T+6AT | |||||
凱迪拉克XTS | 中大型 抗衡E級(jí)/5系 | |||||
長安福特 | 福特Kuga | 緊湊SUV 抗衡——途觀 | ||||
克萊斯勒 | 新大捷龍 | MPV內(nèi)飾風(fēng)格借鑒新300C | ||||
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綜合來說,最亮眼的還是大眾集團(tuán)即將上市的新車,得益于在國內(nèi)多年成熟的發(fā)展在三個(gè)大眾的發(fā)力下,下半年預(yù)計(jì)會(huì)有10款涵蓋不同級(jí)別的車型上市。德系三大豪華品牌依舊是奧迪新車最多,但是全新3系也是重要車型。美系車中最值得關(guān)注的就是全新的XTS車型,相比SLS擁有更加豪華的科技的內(nèi)裝。
2012年下半年即將上市新車 |
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系別 | 廠商 | 車型名稱 | 備注 | |||
日系 | 馬自達(dá) | CX-5 | 2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)能減排技術(shù) 緊湊型SUV | |||
一汽豐田 | 皇冠 | 中大型車年度小改 | ||||
謳歌 | RDX | 謳歌版CR-V 豪華緊湊 | ||||
廣汽三菱 | ASX勁炫 | 緊湊型跨界SUV | ||||
法系 | 長安雪鐵龍 | DS3 | 小型車 首批將進(jìn)口 | |||
東風(fēng)雪鐵龍 | C4L | 緊湊型加長版 1.6T | ||||
韓系 | 北京現(xiàn)代 | 朗動(dòng) | 同步換代-新伊蘭特 緊湊型 | |||
東風(fēng)·悅達(dá)·起亞 | K3 | 基于朗動(dòng)平臺(tái) 將在第三工廠國產(chǎn) 緊湊型 | ||||
現(xiàn)代 | 新勝達(dá) ix45 | 最具性價(jià)比的中型SUV | ||||
其它 | 廣汽菲亞特 | 菲翔 | 搭載1.4T 緊湊型 | |||
沃爾沃 | V60 | 最酷的旅行車 T5直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
自主車 | 奇瑞 | 瑞虎 | 增加CVT版本 緊湊SUV | |||
力帆 | 720 | 中型車 | ||||
長城 | 哈弗H6 | 推1.5T 緊湊型SUV | ||||
吉利 | 帝豪EC8 | 年度增配 中型車 | ||||
東風(fēng) | 風(fēng)神A60 | 軒逸換標(biāo)再生 | ||||
奇瑞 | 瑞麒G2 | 高端掀背兩廂車 | ||||
長安 | CS35 | 首款緊湊SUV | ||||
睿騁 | 首款中型車 | |||||
比亞迪 | F3速銳 | 緊湊型 1.5T+6MT | ||||
華晨中華 | H230 | 小型車 | ||||
東南汽車 | V5 | 緊湊型 | ||||
一汽轎車 | 奔騰B90 | 中型車 | ||||
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在上半年中國新車達(dá)到40款發(fā)布量,在下半年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到45量,全年累計(jì)發(fā)布上市新車將突破80輛左右,這也創(chuàng)了歷年之最,編輯部在總結(jié)上半年上市新車后,又炮制了下半年預(yù)計(jì)上市的新車,讓你在了解入市車型的同時(shí),在總覽下半年即將上市新車。
如欲了解2012上半年上市車型請(qǐng)點(diǎn)擊上圖
全新甲殼蟲啟動(dòng)預(yù)售 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入文章
4缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是首次裝備于甲殼蟲系列車型。較之前一代車型,增壓汽油直噴(TSI)的應(yīng)用顯著降低了油耗和排放。1.2TSI的全新一代甲殼蟲的駕駛性能出眾。該車型從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需10.9秒,最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲則最高時(shí)速可達(dá)208公里/小時(shí),百公里加速只需8.3秒。在提供優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí),全新一代甲殼蟲也兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性:1.2 TSI 車型的油耗為5.9 升/百公里,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲油耗僅為百公里6.6升。
邁騰跨界車 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入文章
全新的大眾Passat Alltrack依舊延續(xù)著旅行車時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型,同時(shí)尺寸大小也幾乎相同。不過新車的離地高度從原來135mm增加到了165mm,并且車身其他角度也都有了相應(yīng)的增加,再搭配大眾4Motiton全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從外觀上看整車不僅高出了一些,同時(shí)也在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí),也有了更順暢的通過性。
上海大眾新朗逸 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入文章
新朗逸八月中旬上市 可預(yù)訂/十月份到車
全新的外形融入大眾全球造型風(fēng)格,新朗逸看起來更加入流。車尾得出的結(jié)論則更具戲劇性,尾燈的輪廓簡直就是翻版的新帕薩特。前臉像邁騰,車尾又與帕薩特相似。朗逸的設(shè)計(jì)者似乎要將這款車徹底的打造為小號(hào)的B7。 整體高級(jí)感營造的不錯(cuò)!
桑塔納NF 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入文章
【曝光的假想圖】
據(jù)了解,新桑塔納NF是上海大眾與德國大眾同步開發(fā)的產(chǎn)品,將不會(huì)是一款基于老款車型改頭換面的“拉皮車”,具體將會(huì)采用哪款車型的平臺(tái)開發(fā)目前還不得而知。動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)搭載達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),排量涵蓋1.4L與1.6L,匹配5速手動(dòng)與6速自動(dòng)變速箱。NF的意思是“繼任者”的意思,也是大眾內(nèi)部的代號(hào),正式量產(chǎn)后將不會(huì)出現(xiàn)NF的標(biāo)示。
2013款帕薩特
上海大眾全新帕薩特與新途安MPV,自上市以來均在各自的市場中占據(jù)了銷量冠軍的寶座。日前,從上海大眾相關(guān)人士獲悉,在今年的12月份,這兩款車型將推出2013款,內(nèi)部代號(hào)為“MP13”。同時(shí),全新帕薩特還將推出節(jié)能高效的“BLUEMOTION”藍(lán)驅(qū)版車型。
藍(lán)驅(qū)版-帕薩特
【上圖為現(xiàn)款普通版藍(lán)色車漆車型】
而2013款的新帕薩特“BLUEMOTION”藍(lán)驅(qū)版車型將于普通版的2013款新帕薩特一同上市,預(yù)計(jì)藍(lán)驅(qū)版的2013款新帕薩特在1.4TSI車型基礎(chǔ)上,增加了Start/stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。同時(shí),該車還將采用了專屬的冰川藍(lán)顏色,以及BLUEMOTION(藍(lán)驅(qū))標(biāo)識(shí)。上市后將成為繼一汽-大眾高爾夫6 BLUEMOTION后國產(chǎn)的第二款藍(lán)驅(qū)車型。
新途安
外觀方面預(yù)計(jì)將增加新的顏色與輪轂樣式,滿足更多客戶對(duì)個(gè)性化的需求,而內(nèi)裝飾方面在設(shè)計(jì)上也將不會(huì)有大變化,主要將增加一些舒適豪華配置,近一步提升車輛的性價(jià)比。
內(nèi)飾方面,雖然2008年推出的新寶來是基于大眾的老PQ34平臺(tái)專為中國而開發(fā)的車型,但是在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)完全走的是與其兄弟車型上海大眾老款朗逸完全不同的路線。新寶來的內(nèi)飾更加德國,在現(xiàn)在看來對(duì)于大眾系列車型來說,也不算過時(shí)。改款的全新寶來預(yù)計(jì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面將不會(huì)有太大的改變,主要變化將體現(xiàn)在配置方面。