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指南者領(lǐng)銜三十萬(wàn)內(nèi)實(shí)力派SUV對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

2012-07-16 06:53 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市作者：金辰毅編輯：韓威

推薦指數(shù) ★★★☆☆

理由：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是優(yōu)勢(shì)，但維修價(jià)格稍貴，操控越野性能并不像廠家說(shuō)的那么好。

四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)述：

斯巴魯車(chē)型使用的差速器

新森林人的四驅(qū)系統(tǒng)明顯傾向于公路表現(xiàn)，并不是為了應(yīng)對(duì)越野路況而生。這一點(diǎn)從它不具備中央差速鎖就可以看出，這種4驅(qū)系統(tǒng)的目的是在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)精確分配驅(qū)動(dòng)力以獲得更加穩(wěn)定的彎道表現(xiàn)，提高車(chē)輛的過(guò)彎極限，因此新森林人的公路表現(xiàn)十分突出。不過(guò)由于采用全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，增加了一套驅(qū)動(dòng)軸使摩擦力和車(chē)重有所提升，日常行使時(shí)的油耗會(huì)比采用適時(shí)4驅(qū)的車(chē)輛高。

斯巴魯一向主打的公路性能在森林人身上依然清晰可見(jiàn)，雖然這代森林人較前代做了不小的改變，但更高的車(chē)身對(duì)森林人的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)影響并不大，森林人可能是這個(gè)級(jí)別中過(guò)彎最快最穩(wěn)的SUV。森林人的越野能力雖然要比上代有所提升，但是也僅是應(yīng)付壞路的程度，別想用它來(lái)挑戰(zhàn)陡坡、彈坑。

整車(chē)介紹：

新森林人的整體風(fēng)格沒(méi)有太大的變化，已具有運(yùn)動(dòng)氣息的長(zhǎng)身依然體現(xiàn)出了“森林之王”的特點(diǎn)。4560x1780x1700的車(chē)身尺寸，在同級(jí)別車(chē)型中，森林人的身材雖然偏小，但是對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這反而有利?？勺岏{駛員更容易駕控。從車(chē)身側(cè)面看，向外突出的翼子板和那條筆直而略顯鋼勁的車(chē)身腰線讓森林人看上去強(qiáng)壯有力。

在尾部2011款森林沒(méi)有做任何的變化，傳統(tǒng)的樣式會(huì)令人很容易的在馬路上認(rèn)出斯巴魯森林人，同樣延續(xù)了紅白相間的三角形設(shè)計(jì)，可以有效的提升辨識(shí)度。相對(duì)來(lái)說(shuō)后部沒(méi)有做出任何變化斯巴魯令人有點(diǎn)小小的失望。

2011款2.5L的森林人采用全新的17寸十鍢輪轂，配有優(yōu)科豪馬的225/55 R17的輪胎，使整體車(chē)型顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。但2.0L的車(chē)型還繼續(xù)沿用了老款五鍢輪轂。

斯巴魯對(duì)森林人的定位是具有較強(qiáng)越野能力，最能體現(xiàn)其特長(zhǎng)的地方是高速公路和山路。新款森林人最大變化在于核心內(nèi)部，擁有全套第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0L、2.5L以及2.5T三種。原有的正時(shí)皮帶改為正時(shí)金屬鏈條。官方數(shù)據(jù)為城市/高速公路況下的百公里油耗分別達(dá)到11.2/8.7L。

2011款森林人的內(nèi)飾變化也僅僅體現(xiàn)在配置的提升上，整體風(fēng)格與2010款車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，進(jìn)入森林人的座艙，淺色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格讓人感覺(jué)很溫馨，這套內(nèi)飾從這代森林人2008年推出以來(lái)一直沒(méi)有太大變化過(guò)。中控臺(tái)上帶有金屬質(zhì)感的銀色裝飾也使整個(gè)內(nèi)飾氛圍顯得更加時(shí)尚。單以做工來(lái)說(shuō)對(duì)的起一款全進(jìn)口車(chē)型。

得益于2615MM的軸距，普通身材的人坐進(jìn)森林人，無(wú)論是前排還是后排腿部和頭部均有足量的空間。乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。

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