德系豪華B級車 320Li/A4L/C級最高差2萬

2012-07-18 08:40 來源：網(wǎng)上車市編輯：鄭世顯

全新國產(chǎn)華晨寶馬Li已經(jīng)上市，全新的外觀和內(nèi)飾設計，全面使用渦輪增壓發(fā)動機，而且為中國做了獨立的開發(fā)軸距加長110mm。成為最受關注的B級高檔車，作為競爭對手的奧迪A4L以及奔馳新260，也成為這個級別強有力的競爭對手。那么全新的寶馬在面對他們的時候有什么優(yōu)勢，我們通過簡單的比較發(fā)現(xiàn)全新寶馬3系的優(yōu)勢。

參數(shù)配置表輪胎規(guī)格低僅配置R16

產(chǎn)品名稱	320Li 2.0T AT 時尚型 2013款	A4L 2.0 TFSI CVT 技術型 2012款	C200 CGI 1.8T AT 優(yōu)雅型 2011款
廠商指導價(萬元)	35.46	36.98	34.8
長/寬/高(mm)	4734/1811/1455	4763/1826/1426	4581/1770/1448
軸距(mm)	2920	2869	2760
行李廂容積(升)	480	480	475
油箱容積(升)	60	65	66
保修里程	兩年不限公里	兩年不限公里	兩年不限公里
排量(ml)	1997	1984	1796
氣缸排列形式	直列4缸
進氣形式	渦輪增壓
缸體材料	全鋁	鑄鐵	全鋁
燃油供給方式	缸內(nèi)直噴
發(fā)動機特有技術	Double VANOS/Valvetronic	AVS可變氣門升程	DVVT雙可變氣門正時
最大功率轉速(rpm)	135/5000	132/4000-6000	135/5250
最大扭矩轉速(rpm)	270/1250-4500	320/1500-3900	270/1800-4600
變速器形式	8擋手自一體	無級變速(CVT)	7擋手自一體
最高車速(km/h)	235	225	232
100公里加速時間(s)官方	7.9	8.4	7.8
整車整備質量(kg)	1540	1615	1570
前輪胎規(guī)格	225/55 R16	225/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	225/55 R16	225/55 R16	205/55 R16
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

在動力配置方面，寶馬、奧迪都是用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，3款車型都帶有缸內(nèi)直噴和渦輪增壓，保持了很高的燃燒效能。2.0T發(fā)動機中寶馬的調校最為直接，而且擁有自己的Double VANOS/Valvetronic技術提升燃油效能。其次為奧迪A4L，TFSI配合CVT成為一套既舒適有能快跑的組合，雖然運動性相對弱些，但是舒適后排大空間是優(yōu)勢，全新的3系到來這個優(yōu)勢還能持續(xù)多久！奔馳C260雖然是1.8T但是并不比2.0T的差。在變速箱方面都配置了不低于7檔的變速器，全面保障了駕駛的平順性。而且寶馬采用8檔手自一體變速器。軸距方向寶馬已經(jīng)趕超了C級，現(xiàn)在面對加長的A4L更加從容，但是國產(chǎn)后加長的話估計會超越奧迪。

全新寶馬3系Li針對國內(nèi)的殺手锏

全新的BMW 3系標準軸距版將突出重視德國原廠和駕駛運動感受的用戶。標準軸距的BMW 3系定位于終極運動轎車，而長軸距的BMW 3系是豪華運動轎車，全新BMW 3系將是同級別中唯一為中國客戶提供長軸距和標準軸距兩種選擇的車型。軸距再也不是寶馬3系的短板，這種嘗試在中國也是少有的，未來還會推出更加純粹的 2.0T+6MT車型。

外觀參數(shù)