2012-07-19 07:27:45 來源:網(wǎng)上車市 編輯:韓威
俗話說“外來的和尚會念經(jīng)”,雖然在某些行業(yè)可能不適用,但在汽車行業(yè)還是有一定的空間的,畢竟相比國外超過百年的發(fā)展史,我們的汽車產(chǎn)業(yè)也就最近10多年才開始快速發(fā)展,相關(guān)的經(jīng)驗都還很欠缺,尤其是人才方面。之前并不被國內(nèi)車企重視的設(shè)計人才,也開始變得搶手起來,甚至有兩位大師級的設(shè)計師也來到了中國,開啟全新的挑戰(zhàn)!
1、大師級設(shè)計師 齊聚中國市場掘金
這其中最有名的無疑使來自觀致汽車何歌特(Gert Hildebrand)和來自北汽的菲奧拉萬蒂,兩位在汽車設(shè)計界都可算是大師級的人物,此番加盟中國的汽車企業(yè)令人側(cè)目。他們曾經(jīng)的作品都是耳熟能詳?shù)?,比如MINI Countryman就是由何歌特主導(dǎo)的,而菲奧拉萬蒂的經(jīng)歷則更加的豐富。
人物一:何歌特(Gert Hildebrand)
觀致汽車首席設(shè)計師
現(xiàn)年58歲的Gert Hildebrand擁有豐富的汽車行業(yè)設(shè)計經(jīng)驗,在從英國皇家藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,他先后在歐寶、大眾、西亞特、三菱歐洲設(shè)計室以及寶馬集團工作,參與設(shè)計了第三代和第四代大眾高爾夫、西亞特Toledo等經(jīng)典車型。
何歌特(Gert Hildebrand)是2001年1月開始擔(dān)任BMW集團的MINI品牌車型設(shè)計部門總監(jiān),包括MINI、MINI Cabrio和MINI Clubman都是在他主導(dǎo)之下誕生的產(chǎn)品,而即將在臺推出的最新車型MINI Countryman也是出自他的手筆。今年上市的MINI Coupe和MINI Roadster,其概念車型同樣由Gert Hildebrand主導(dǎo)設(shè)計。
而加盟觀致汽車后,就任首席設(shè)計師,由其領(lǐng)銜設(shè)計的首款新車將在明年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā),并于第四季度在中國及歐洲市場同時上市銷售。另據(jù)何歌特透露,眼下觀致汽車前三款產(chǎn)品的設(shè)計已經(jīng)全部完成,且10年內(nèi)將完成家族產(chǎn)品序列的設(shè)計。再此我們只能期待一下日內(nèi)瓦車展目睹大師在中國的首個作品真容了。
人物二:菲奧拉萬蒂
北汽股份造型總設(shè)計師
作為一名從業(yè)40多年的天才設(shè)計師,菲奧拉萬蒂曾就讀于米蘭理工大學(xué)機械工程系,專攻空氣動力學(xué)和車身設(shè)計。26歲時以設(shè)計師身份加入汽車行業(yè),在賓尼法利納工作了24年,親自設(shè)計了8款法拉利車型,并參與了1967年到1987年底賓尼法利納所有車型的制造,最終成為其研究部門主管和總經(jīng)理。期間,他還主持了意大利第一個1:1規(guī)模風(fēng)洞項目的建設(shè),標(biāo)志著歐洲風(fēng)洞新時代的到來。
離開賓尼法利納后,菲奧拉萬蒂歷任法拉利副總裁、菲亞特設(shè)計中心總裁和阿爾法•羅密歐的董事,始終從事他最鐘情的設(shè)計工作,曾與美國、歐洲、日韓等眾多汽車集團展開合作。菲奧拉萬蒂從2009年起還擔(dān)任意大利汽車工業(yè)協(xié)會汽車設(shè)計制造組織主席和意大利汽車工業(yè)協(xié)會副主席。
截至目前,菲奧拉萬蒂共注冊了十項左右包括車身設(shè)計、機械構(gòu)造等方面的全球?qū)@⒃O(shè)計了包括與保時捷959齊名的法拉利288 GTO以及勞斯萊斯卡瑪格等在內(nèi)的數(shù)十款車型。菲奧拉萬蒂正式加盟北汽,則讓我們對北汽集團自主品牌乘用車的未來充滿期待,其主導(dǎo)的北汽C90預(yù)計會在明年推出。
2、自主車的特別身世 都是海外設(shè)計
國外設(shè)計師設(shè)計的中國車 | ||||
廠商 | 車型 | 設(shè)計公司 | ||
華晨 | 駿捷 | 喬治亞羅參與設(shè)計 | ||
奇瑞 | A3 | 奇瑞與意大利賓尼法瑞納攜手打造 | ||
江淮 | 和悅 | 意大利賓尼法瑞那負責(zé)外觀造型 | ||
長豐 | CS6 | 意大利賓尼法瑞那 | ||
一汽轎車 | 奔騰B70 | 意大利IDEA設(shè)計公司 | ||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
除了這些大師之外,其實早在幾年前自主車企已經(jīng)意識到外觀設(shè)計的重要性,不少車型都是由國外很有的設(shè)計室操刀完成的,可惜這并未獲得比較廣泛的關(guān)注。比如華晨駿捷車型是喬治亞羅參與設(shè)計的,奇瑞A3、江淮和悅、長豐CS6都有意大利賓尼法瑞納參與,一汽奔騰B70外觀則是由意大利I.DE.A設(shè)計公司設(shè)計完成。
應(yīng)該說,由于中國汽車市場的強大吸引力,專業(yè)汽車技術(shù)人才、管理人才紛紛來到中國掘金,而設(shè)計師的加盟無疑將推動整個產(chǎn)業(yè)的快速向前發(fā)展,縮小與大車企的差距,尤其是自主品牌意識到設(shè)計的重要性,對于消費者來說更是一個好消息!