2012-07-20 14:35 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
車主:立洲線纜有限公司總經(jīng)理 顧桃青
走進(jìn)顧桃青的辦公室,讓人感到與大多數(shù)老總辦公室的豪華有些不同,沒有很多的家具電器,也沒有古董怪石作為裝點(diǎn)。簡簡單單的書櫥、書桌、沙發(fā)擺在略顯空曠的辦公室,只有桌上的家庭合影告訴我們他的另一身份——兩個女兒的父親。
而與大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者不同的是,顧桃青并沒有傳統(tǒng)家族企業(yè)“任人唯親”的觀念,“中國的家族企業(yè)幾乎都是一代傳一代的做法,年輕的一代缺乏創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗和閱歷,往往就很難超越父輩。而反觀國外,歷史悠久的企業(yè)都采取聘用職業(yè)經(jīng)理人方式,使得企業(yè)傳承百年還能繼續(xù)充滿活力地發(fā)展。”對于家族企業(yè)而言,聘用職業(yè)經(jīng)理人是一個發(fā)展的趨勢,也是根本解決“富不過三代”的方法之一。
事業(yè)有成的顧桃青在2008年時購置了這輛7系轎車。說到當(dāng)年選車的過程,顧桃青表示他從一開始關(guān)注的就是寶馬7系,并得到了妻子女兒的一致贊同,可以說是一帆風(fēng)順。“當(dāng)時買7系有一個很重要的原因,就是周圍做企業(yè)的朋友大多數(shù)都買了這輛車。”他笑稱,有一次和朋友一起吃飯的時候,大家停好車發(fā)現(xiàn),并排停著三輛同顏色同型號的7系。“寶馬7系快成我們這個圈子朋友的標(biāo)準(zhǔn)座駕了。”
2001年,寶馬推出了第四代7系,第四代7系在外觀上相比上代有了很大的飛躍,車身線條十分流暢動感,同時摒棄了之前過于修長的設(shè)計思路,而使這代7系看起來更加的飽滿。新7系的外形在當(dāng)時成為爭議的焦點(diǎn),因為許多細(xì)節(jié)的處理十分大膽而夸張,但最后的事實證明,這種造型還是為大多數(shù)顧客所接受。
從這一代7系開始,著名的iDrive電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)在7系上,車主可以使用iDrive系統(tǒng)操作車內(nèi)所有可控電子系統(tǒng),包括選擇懸架軟硬模式、音響娛樂、空調(diào)、通訊、導(dǎo)航等。在駕駛座右側(cè)的中央扶手上的“Drive”旋鈕,通過按壓、旋轉(zhuǎn)等方式,可像家用電腦鼠標(biāo)一樣選擇和點(diǎn)擊顯示屏上的信息及功能內(nèi)容。iDrive系統(tǒng)的應(yīng)用將車內(nèi)科技應(yīng)用發(fā)揮到了極致,也定義了豪華轎車車載電腦系統(tǒng)的新標(biāo)準(zhǔn),成為了其它廠商競相模仿的對象。