2012-07-26 08:53:56 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陳甜甜
輪胎采用普利司搏天族RE040，規(guī)格為205/50 R17，相比老款車型的輪胎，在制動和加速中會有更好的表現(xiàn)。
尾燈設(shè)計上，與車身搭配的非常協(xié)調(diào)，形狀與前大燈形成了很好的呼應。同時還在燈組方面加入了LED燈組，提升了安全性的同時也讓尾部看起來更動感。
新軒逸的尾部設(shè)計不再像老款車型那樣簡約沒有層次感，經(jīng)過重新設(shè)計的尾部看上去和前臉一樣要大氣不少。同時利用尾箱上端的折線營造出了一個小尾翼造型，為尾部整體增添了不少動感。
動力方面，新一代軒逸搭載了型號為MRA8的1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機，從銘牌上得知該款發(fā)動機的額定功率達到102kW，這一數(shù)據(jù)與同級別車相比優(yōu)勢并不明顯，甚至可以說幾乎沒優(yōu)勢。
與之匹配的是全新XTRONI CCVT無級變速器，該款變速器已經(jīng)在天籟上服役。
新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨立懸架。新軒逸的后懸掛并沒有選擇舒適型更好的多連桿獨立懸架，可能是因為成本控制，也有可能這才是最適合它的。
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