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屌“思”的逆襲 實(shí)拍進(jìn)口現(xiàn)代飛思1.6T
飛思在剛剛推出時(shí)候，外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設(shè)計(jì)，確實(shí)在同級(jí)別車型中算是獨(dú)樹一幟的。不過這并不代表消費(fèi)者會(huì)買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實(shí)很少見到。當(dāng)然這里的“屌絲”并不是貶義詞的意思，只是代表這樣一部好看的車，為何關(guān)注度如此之低？我們不去究極原因，今天進(jìn)口現(xiàn)代飛思1.6T就要上市了，此次實(shí)拍的就是這款配置車型。那么飛思1.6T如何能進(jìn)入鋼炮的陣營(yíng)？下面我們就來看看實(shí)拍解析。
其實(shí)不管是1.6L自然吸氣車型還是1.6T渦輪增壓車型都代表著現(xiàn)代采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念的完美體現(xiàn)，不是嗎？ 如果一輛1.6T的飛思和一輛GTI放在你的面前，你會(huì)選誰呢？作為普通消費(fèi)者很可能會(huì)選擇飛思，因?yàn)樗娴暮芷痢?ldquo;流體雕塑”設(shè)計(jì)理念讓人能產(chǎn)生一種親和力，無論是鋼炮車還是家用轎車等。
飛思1.6T前臉最大的變化就是前格柵更換成了全新樣式，看起來兇狠十足，這才是鋼炮才有的氣質(zhì)。前霧燈更改為圓形，這也是不少鋼炮車型推崇的理念。
為了和前臉相呼應(yīng)，1.6T飛思更換了更具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的側(cè)裙包圍，鋼炮氣質(zhì)又提升了不少。而輪轂的造型也比普通版更搶眼，配備的是錦湖18英寸刀鋒式運(yùn)動(dòng)型輪轂，拋光處理之后的效果不錯(cuò)，規(guī)格為215/40 R18。
尾部造型變化不算太大，也是為了和整車協(xié)調(diào)性達(dá)到一致，將霧燈更換為了圓形，與前霧燈相呼應(yīng)。普通版的方形尾排更換為圓形尾排系統(tǒng)，暴力程度明顯提升。而紅色Turbo標(biāo)示的加入是告訴尾車不要小看我，我是渦輪增壓車。
飛思值得推崇的全景天窗依然在1.6T上出現(xiàn)，同級(jí)別真的很少見，這也給飛思增加了購買競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀總結(jié)：飛思1.6T的外觀改變是值得肯定的，鋼炮不一定非得要多硬派，至少能達(dá)到協(xié)調(diào)性，能讓人接受就是成功的。2+1式的三門設(shè)計(jì)雖然很新穎，但是這無疑給后排乘客的舒適性降低了不少，不過這樣一款鋼炮車如果真的能做到心理平衡，誰會(huì)在乎呢？
1.6T飛思的內(nèi)飾延續(xù)了普通版的造型，基本沒有變化，只是在配色上增加了藍(lán)黑的拍色。為了凸顯鋼炮氣質(zhì)，藍(lán)色裝飾色的加入充滿了激情。不過個(gè)人感覺如果能有紅黑配色的話，更能引起大部分人的注意吧。
鋼炮當(dāng)然少不了運(yùn)動(dòng)方向盤和換擋撥片了，這款撥片和酷派身上使用的是相同的造型，并且在手感上也相同，操作起來很順手。三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤握感不錯(cuò)，黑色和銀色搭配起來凸顯了年輕氣質(zhì)。
藍(lán)色裝飾大面積的充斥在內(nèi)飾部分，個(gè)人認(rèn)為如果面積減少并且在中控臺(tái)上適當(dāng)增加一些的話，效果會(huì)更好一些。座椅沒有太多的舒適度可言，畢竟是走鋼炮范兒的一款車，不過包裹性還不錯(cuò)。在車內(nèi)只有在座椅靠背上能找到唯一的Turbo標(biāo)示。
飛思1.6T配備的是1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW/6000rpm，最大扭矩265N·m/1750-4500rpm，我們知道GTI的最大功率為147kW，能想象出來了嗎？GTI配備的是2.0T高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，而飛思只有1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這差距已經(jīng)非常明顯了，到底最后的動(dòng)力效果如果，后期我們會(huì)對(duì)實(shí)車進(jìn)行一些對(duì)比測(cè)試。
總結(jié)：屌絲一詞現(xiàn)在已經(jīng)不是貶義詞了，至少我認(rèn)為是這樣，有的時(shí)候同事之間互相開玩笑也是為了表達(dá)一下感情而已。飛思1.6T的加入無疑會(huì)給這個(gè)陣營(yíng)增加了一款重量級(jí)的產(chǎn)品，不過這也注定會(huì)是小眾接受的車型，GTI、尚酷等可以作為它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，飛思能否讓大眾接受，還的看現(xiàn)代如何在價(jià)格和宣傳策略上如何出牌了。
