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2013款日產(chǎn)聆風(fēng) 17萬入門/250公里續(xù)航

2013款日產(chǎn)聆風(fēng) 17萬入門/250公里續(xù)航

據(jù)悉2013款聆風(fēng)已提前一年獲得性能提升,其中日本版續(xù)航里程已經(jīng)達到250公里,提升非常明顯。改進主要集中在高容量鋰電池和高性能電動機上,不過并未透露技術(shù)數(shù)據(jù)。另外,2013款聆風(fēng)外觀也將大幅改動。

2013款日產(chǎn)聆風(fēng) 17萬入門/250公里續(xù)航

不過以上只是日本版的數(shù)據(jù),鑒于美國與日本的標(biāo)準(zhǔn)并不相同,根據(jù)美國環(huán)境署公布的能耗,美國版聆風(fēng)續(xù)航為146公里,性能提升也超過了25%,一舉超越福克斯電動車、飛度電動車等眾多對手。

2013款日產(chǎn)聆風(fēng) 17萬入門/250公里續(xù)航

日產(chǎn)同時透露,即將發(fā)售新款聆風(fēng)的日本入門版,起始價格250萬日元(約合20萬人民幣),比現(xiàn)在的起始價格370萬日元(約合30萬人民幣)低了三分之一。未來,美國入門版更是低至26,600美元(約合17萬人民幣)。

2013款日產(chǎn)聆風(fēng) 17萬入門/250公里續(xù)航

而國內(nèi)方面,聆風(fēng)的換標(biāo)車型啟晨電動車也已爆出諜照,預(yù)計未來幾年內(nèi)投產(chǎn),這款車采用與現(xiàn)款聆風(fēng)相同的發(fā)動機,續(xù)航里程達到160公里。

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