全新奔馳B級(jí)還配備了全景天窗，取消了前一代奔馳B級(jí)的百葉窗的設(shè)計(jì)，它對(duì)于改善車內(nèi)氛圍的貢獻(xiàn)很大，尤其是對(duì)后排乘客來說受益最大。

全新奔馳B級(jí)采用懷檔設(shè)計(jì)，7G-DCT 7速雙離合變速器及標(biāo)配ECO start/stop功能，在車輛短暫停止時(shí)都可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并在踩下油門時(shí)瞬間再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合和ECO strat/stop也是全新奔馳B級(jí)的節(jié)油法寶。不過需要注意的是，雙離合變速器采用的是懷擋。

據(jù)悉，全新奔馳B級(jí)的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.6L排量的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用燃油直噴技術(shù)。這兩款車型的全稱為B180 Blue EFFICIENCY和B200 BlueEFFICIENCY。其中B180配備低功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，B200配備高功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奔馳B180的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW/5000rpm，峰值扭力為200N.m/1250-4000rpm；而全新奔馳B200的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW/5300rpm，峰值扭力為250N.m/1250-4000rpm。

新款造型的輪轂不僅令外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，同時(shí)225/40 R18的尺寸也讓它更具抓地性。

老款奔馳B級(jí)采用的是半獨(dú)立拖拽臂式后懸掛，這也注定了老款B級(jí)和“運(yùn)動(dòng)”二字無緣。不過放心，全新奔馳B級(jí)可不只是外表看起來運(yùn)動(dòng)，全新奔馳B級(jí)采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛、四連桿獨(dú)立式后懸掛。而全新奔馳B級(jí)還可選運(yùn)動(dòng)型懸掛，運(yùn)動(dòng)型懸掛的彈簧和氣壓泵都被調(diào)校得更加硬朗，整個(gè)底盤降低了15mm。

編輯總結(jié)：全新奔馳B級(jí)首先要強(qiáng)調(diào)的是代表了最新的奔馳風(fēng)格，說它是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的新寵一點(diǎn)也不為過，外觀更加的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，內(nèi)飾的豪華詮釋了奔馳品牌的高端，而全新的懸掛也會(huì)帶來更加舒適的乘坐感受，種種的提升，全新奔馳B級(jí)比老款確實(shí)強(qiáng)了不少，也年輕化了，我想這還是值得追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者去期待！【網(wǎng)上車市深圳站】