2012-08-28 06:59:21 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
1.8L發(fā)動機，其實與之前的2.0L發(fā)動機所表現(xiàn)出來的輸出效果很相似，平緩穩(wěn)健，沒有絲毫暴力感可言，但足以應付家用需求。這臺發(fā)動機裝備在新軒逸身上有這樣幾個特點，首先是起步時隨著油門的增加，提速效果十分顯著。其次便是到了中后程階段，任你如何踩踏油門，車輛也并不會聽話的給你更大的輸出，即便可以聽到引擎的咆哮，但在CVT變速器的限制下，動力輸出還是趨于平緩穩(wěn)健。
新軒逸所配備的變速器，依舊是日產(chǎn)家用引以為豪的XTRONIC無級變速器。單純的說這套CVT變速器的確很優(yōu)秀，它不但可以帶來很出色的平順性，節(jié)油能力也是首屈一指的優(yōu)秀。但不得不說這套變速器所具備機動性有些差，也就是它并不能滿足你可能會出現(xiàn)的駕駛欲望，當你嘗試幾次之后，一定會覺得還是平穩(wěn)的開比較舒服，因為它不會給你帶來駕駛樂趣。
其實一款家用車主打舒適性并沒有錯，新軒逸在擁有出色燃油經(jīng)濟性的同時，也具備適合家用的舒適度，當然這并不僅限于座椅帶來的舒適感受，包括懸架調(diào)節(jié)、噪音控制以及輕盈助力在內(nèi)的很多方面，新軒逸都能夠帶給使用者很不錯的舒適度。
新軒逸的問世，不僅向我們宣告這款經(jīng)典車型邁入了新紀元，也拉開了新老款軒逸同臺銷售的序幕。或許通過你的眼睛，你可以很明顯的看出兩者之間的區(qū)別，但能夠支撐新老款同售局面的，緊靠眼睛可以看到的不同還不夠，不同的駕駛感受，以及不同的配置提供等等，還有很多因素都在其中起著很大作用。新軒逸的到來，至少在視覺上首先讓我們看到了新意和突破，更加年輕化的造型，也讓更多年輕消費者可以接受它，如果想要了解新老款軒逸更多的變化以及差異，敬請關(guān)注近期推出的新老款軒逸對比文章。
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