【網(wǎng)上車市常州站資訊】第一次與新BMW 7系的相遇便令人一見鐘情。標志性的BMW比例讓它的側(cè)面與眾不同。伸展的發(fā)動機罩和短前后懸以及表面造型和有力、動人的肩線，這些讓新BMW 7系擁有無法效仿的運動優(yōu)雅，形成不負眾望的駕駛體驗相呼應的強烈視覺表現(xiàn)。

并不是只有魅力的環(huán)境才能凸顯新BMW 7系的無上榮光。當環(huán)境不盡理想時，這款汽車也能獲得自己應有的榮譽。比如，顛簸的道路和惱人的噪音，都似乎遠在千里之外——寧靜的放松始終伴隨著您。其中一個主要原因就是駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，由于采用了帶車身自動水平系統(tǒng)的氣動后懸架，您可以選擇非常平穩(wěn)的底盤設置令您的BMW轎車不受負載影響流暢的行駛。為了讓這種舒適感更加完美，我們的聲學專家連最小的噪音源也沒有放過。比如，采用特殊襯里的輪罩就盡可能地降低了碎石和旋轉(zhuǎn)噪音。

在開發(fā)新BMW 7系的時候，第一個設計模型完全是手工制作的。今天，您仍能感受到內(nèi)飾的這種復雜精致的起源。豪華的做工或車內(nèi)飾條和車門拉手的巧妙呼應等設計解決方案使車輛的內(nèi)裝具有無窮的魅力。毫無疑問，只有一流品質(zhì)的材料才能用在這里，比如精制加工的高級內(nèi)飾。

在汽車愛好者中，BMW的駕駛室被視為真正的設計經(jīng)典。其中的一個設計特征——向駕駛者傾斜的中央控制臺，從第一代BMW 7系開始就是其標志性的特征，而且一直延續(xù)至今。這種以駕駛者為導向的根本原則具有悠久的歷史，而另一方面，優(yōu)化的人機工程學則具有很強的前瞻性。iDrive操作系統(tǒng)就體現(xiàn)了這一點。該系統(tǒng)實現(xiàn)了很多功能的直覺控制。比如，由于采用了造型巧妙的直接菜單控制按鈕，不用看就可以選擇四個最重要的菜單。您的雙眼始終緊盯著前方道路，讓駕駛更為舒適和安全。

很多技術(shù)里程碑的第一次面世都是出現(xiàn)在BMW 7系上。無論是數(shù)字式發(fā)動機電子系統(tǒng)、氙氣前燈、防滑控制還是導航系統(tǒng)——那些曾經(jīng)萌生于此的技術(shù)已經(jīng)成為汽車世界的標準。BMW一個特別引以為豪的就是1987年車型采用的12缸發(fā)動機。當時它成為極致性能與舒適的標志?！揪W(wǎng)上車市常州站資訊】