【網(wǎng)上車市東莞站訊】：“男人，以世界為家”，這是身兼作家、攝影家、知名媒體人多重身份的唐師曾老師的名言。在他的的皮夾里，你能看到他和世界名人們的合影：加利、拉賓、佩雷斯、沙龍、沙米爾、阿拉法特、巴拉克、曼德拉、穆巴拉克、卡扎菲……

若是把出生地的概念無(wú)限縮小，那唐師曾老師就是北京什剎海人。什剎海是老北京人的情結(jié)所在，風(fēng)景如畫(huà)。宋慶齡先生的故居、和珅的恭王府、李連杰和張怡寧的母校什剎海體校……都在此地，這個(gè)地方注定了藏龍臥虎，注定了連接著世界。

對(duì)相當(dāng)多人來(lái)說(shuō)，“唐師曾”是個(gè)響亮了二十余年的名字，這個(gè)名字代表著寬廣、及時(shí)、幽默、深遂、智慧的視野。作為戰(zhàn)地記者，唐老師的經(jīng)歷堪稱“尖端”：可可西里無(wú)人區(qū)探險(xiǎn)、獨(dú)自潛入伊拉克報(bào)導(dǎo)海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、深度采訪十余位世界最大牌的熱點(diǎn)政治家、參加555世界汽車拉力賽、神農(nóng)架尋找野人、獨(dú)自駕車環(huán)繞全美國(guó)……這些足夠份量的事情都完成于16～22年以前。至于之后，唐老師也未有一刻止步不前，鑒于網(wǎng)絡(luò)傳播的發(fā)達(dá)，他的旅程，已無(wú)需再贅述?？偠灾评蠋熓钦嬲?a target="_blank">英雄！

英雄能達(dá)至常人所不能及之處，所以英雄是孤獨(dú)的。但唐老師，總有兩個(gè)最忠實(shí)最志同道合的“朋友”——單反相機(jī)和越野車。游走中，奔波中，在它們的相伴下，唐老師不斷做著世界和事件的發(fā)現(xiàn)者、體驗(yàn)者、記錄者、辨析者、傳播者。唐老師像地球的衛(wèi)星，用媒體的鏡頭帶我們俯瞰世界。他的鏡頭，定格已逝的歷史；他的評(píng)論，預(yù)報(bào)即將來(lái)到的未來(lái)。以色列國(guó)總理拉賓激情的演說(shuō)，南非國(guó)父曼德拉從容的微笑，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)加利精彩的斡旋……都曾被他紀(jì)錄。他也曾冒著槍林彈雨，穿梭在伊拉克、在巴勒斯坦，用鏡頭過(guò)濾掉殘酷與粗糙，讓我們看到戰(zhàn)爭(zhēng)中的人和故事，卻讓子彈不再飛。唐老師的鏡頭，還帶給我們?nèi)宋牡乩淼钠嬗^：喜馬拉雅神圣的珠峰，馬來(lái)半島神秘的熱帶雨林，企鵝的老家南極……

唐老師愛(ài)相機(jī)，卻并非簡(jiǎn)單地拍攝，他愛(ài)汽車，卻不是機(jī)械地行走。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，他以膽識(shí)出眾，游走中東戰(zhàn)亂地區(qū)，是孤膽英雄；有網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，他以智慧見(jiàn)長(zhǎng)，是精神領(lǐng)袖。唐老師寫(xiě)的書(shū)，蘊(yùn)含著深刻的人文關(guān)懷，歷史的變遷、戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷、宗教的神秘、種族間的矛盾……行走著，思考著，講述者，影響著。因此，他的書(shū)，好看！因此，他的書(shū)，都是大師作序：蕭乾、張中行、季羨林、李肇星。

參加過(guò)555世界拉力賽、游走于世界的唐老師，有專業(yè)的駕駛技術(shù)。車，是他這顆“地球衛(wèi)星”的“運(yùn)載火箭”?？煽晌骼餆o(wú)人區(qū)4個(gè)月的野外探險(xiǎn)；從北京經(jīng)巴基斯坦、阿富汗、印度、尼泊爾獨(dú)自駕車完成的“新唐僧取經(jīng)”；擔(dān)當(dāng)“絲綢之路”申遺大使從西安經(jīng)中亞、西亞、東歐、南歐到意大利羅馬的越野之旅……要丈量他的足跡，需要一百萬(wàn)公里的尺子；要聊他的故事，需要一百萬(wàn)字的內(nèi)容。

圖為知名媒體人唐師曾和鄭州日產(chǎn)帕拉丁在布達(dá)拉宮合影

說(shuō)到車，唐老師依然視角獨(dú)到。他說(shuō)，越野車始祖于英美，在戰(zhàn)場(chǎng)的條件下成熟并傳承下來(lái)。唐老師現(xiàn)在的車，是一部鄭州日產(chǎn)的帕拉丁。唐老師認(rèn)為帕拉丁以小排量取勝，滿足了性能的需求卻更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保，也使車主有更好的“損控”，更為經(jīng)濟(jì)。

其實(shí)鄭州日產(chǎn)帕拉丁確實(shí)在很多方面和主人有相似之處，它本身就是一部與世界打交道的車。成立于上世紀(jì)90年代初期的鄭州日產(chǎn)，在近20年的悠久發(fā)展歷程中為社會(huì)貢獻(xiàn)了大量性能優(yōu)異的好車，帕拉丁就是其中之一。性能的出色，讓很多重要行業(yè)都選擇了它：公安、電力工程、勘探……帕拉丁的足跡，早已走遍了祖國(guó)的大江南北。而作為國(guó)內(nèi)SUV、越野車型制造技術(shù)、制造歷史方面數(shù)一數(shù)二的老大哥，鄭州日產(chǎn)也向全國(guó)汽車企業(yè)輸送了大量汽車工程技術(shù)人才，在無(wú)數(shù)品牌的車型中，其實(shí)都有鄭州日產(chǎn)的技術(shù)能量。不僅如此，鄭州日產(chǎn)和帕拉丁甚至還成為了中國(guó)最早、最強(qiáng)大的車手搖籃，盧寧軍、周勇、徐浪等著名車手的成長(zhǎng)之路、成熟之路、成功之路，都與鄭州日產(chǎn)這個(gè)品牌、與帕拉丁賽車密不可分。鄭州日產(chǎn)是國(guó)內(nèi)最早參與達(dá)喀爾拉力賽的品牌，并掀起了國(guó)內(nèi)品牌參與這項(xiàng)世界頂級(jí)賽事的潮流；鄭州日產(chǎn)是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)、系統(tǒng)培養(yǎng)賽車手的汽車品牌；鄭州日產(chǎn)的帕拉丁，也保持著國(guó)內(nèi)品牌在達(dá)喀爾拉力賽上的最佳名次！其實(shí)，成功的重要原因之一，是要具有世界級(jí)的眼光。當(dāng)鄭州日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)以NV200首先開(kāi)創(chuàng)了CDV這個(gè)車型概念時(shí)，NV200也以“從2013年開(kāi)始擔(dān)任紐約出租車車型”的成績(jī)展示了自身的優(yōu)異設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能，可以說(shuō)，“前瞻”從來(lái)都是鄭州日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)所有車型的品格！

看著唐老師打掃帕拉丁的車身，我知道他又要啟程了。忽然間覺(jué)得，是低調(diào)、腳踏實(shí)地以及前瞻的品格，聯(lián)系著鄭州日產(chǎn)、帕拉丁和唐師曾老師。一位走世界的強(qiáng)者，開(kāi)一部走世界的好車，使我想起了唐老師的一句話：女人以家為世界，男人，以世界為家。