2012-09-20 06:07:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:趙燕猛
【網(wǎng)上車市-淮安訊】:榮威W5的上市宣告了上汽自主疆品牌陣營中無SUV車型的歷史從此結(jié)束。這款偏向于越野的SUV選擇了不同于眾多日韓系SUV的“陰柔”路線,憑借其強(qiáng)悍的通過性、極限越野性和超強(qiáng)安全性,上市以來贏得廣大SUV越野愛好者的青睞,“專業(yè)”是這款車型的唯一寫照,也是它“硬漢”之稱的由來。
首先,最值得一提的是它采用的非承載式HFA高強(qiáng)度越野車體結(jié)構(gòu),這個(gè)安全結(jié)構(gòu)足以抵抗地面?zhèn)鱽淼恼駝?dòng)和扭矩變形,當(dāng)它在顛簸不平的道路上行駛時(shí),路面所帶來的不規(guī)則扭力矩全由結(jié)實(shí)堅(jiān)固的大梁來承擔(dān),將車身結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲變形的可能性降到最低。另外,事實(shí)已經(jīng)證明,面對(duì)走邊關(guān)這樣的艱難路況任務(wù),雙叉臂前懸架都能帶來最好的行駛穩(wěn)定性,榮威W5采用的就是這樣的懸架結(jié)構(gòu),在有效提高安全系數(shù)的同時(shí),也能帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。
其次,P-4WD全模式專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)是榮威W5盡顯越野特性的另一大法寶。在兩驅(qū)駕駛時(shí)它采用的是后輪驅(qū)動(dòng),當(dāng)掛入四驅(qū)后,前后軸的扭矩分配可以50:50的比例進(jìn)行,在低速四驅(qū)狀態(tài)下扭矩更可放大兩倍之多,聽起來就讓人激動(dòng)不已。加上35.72°的最大爬坡角度、193.5mm的離地間隙、520mm的涉水深度等越野特性保證,讓榮威W5從容應(yīng)對(duì)各種淺灘、戈壁的惡劣路況,也讓跋山涉水的邊關(guān)之旅更加充滿激情
作為性能取向的城市SUV,醒目銳利的風(fēng)格在當(dāng)今城市suv之中擁有不低的辨識(shí)度,采用五座設(shè)計(jì),榮威W5要比市面常見到的合資品牌五座SUV要稍大一些,而由于外觀設(shè)計(jì)比較“粗獷”,使得W5看起來要比實(shí)際大小還要大。
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