作為歷史最悠久的中高級(jí)車(chē)，雪佛蘭邁銳寶48年間載譽(yù)無(wú)數(shù)，單在北美就已突破850萬(wàn)臺(tái)，成為北美市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的中高級(jí)車(chē)之一。雪佛蘭邁銳寶作為上海通用中高級(jí)車(chē)的扛鼎之作，上市之初先推出了自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，現(xiàn)在，搭載先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的1.6T車(chē)型又成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。這款高性能小排量渦輪增壓中高級(jí)轎車(chē)，集通用全球最新科技實(shí)力，以駕享合一、環(huán)保節(jié)能的獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)的主流年輕人和年輕家庭帶來(lái)更為豐富的高效動(dòng)力選擇。

 隨著75、80后社會(huì)新中堅(jiān)力量興起，當(dāng)一些中高級(jí)車(chē)在駕駛操控感與乘坐舒適感展開(kāi)博弈的時(shí)候，通用汽車(chē)邁銳寶的設(shè)計(jì)師沒(méi)有因此迷茫——在研發(fā)之初，他們就為雪佛蘭全球中高級(jí)旗艦就明確了“駕享合一、動(dòng)態(tài)舒適”的取向。于是，在這段沿賀蘭山闕，飽覽塞北風(fēng)情的試駕中，我不僅為邁銳寶1.6T的升功率大呼神奇，也不時(shí)感到邁銳寶駕享合一的感受——相比同級(jí)車(chē)，它更具有一種極其特別的剛?cè)岵?jì)、毫不妥協(xié)的精神。

走近邁銳寶1.6T，撲面而來(lái)的是充滿(mǎn)美式力量感的風(fēng)格，寬大、厚重的車(chē)身，配合張揚(yáng)、霸氣的設(shè)計(jì)手法，完全體現(xiàn)在車(chē)身輪廓條和外部組件上。然而，站在這樣一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的邁銳寶面前，已來(lái)不及站在原地，首先涌動(dòng)的是駕馭的沖動(dòng)。

“駕”：EcoPower動(dòng)力加載歐系底盤(pán) 鑄就完美駕馭體驗(yàn)

全新EcoPower動(dòng)力組合，無(wú)懈可擊

 按照“駕駛需求回歸”的概念，邁銳寶1.6T性能更加出眾，這要?dú)w功于獨(dú)有的EcoPower高效動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力科技以Turbo領(lǐng)銜，由“TURBO+SIDI+DVVT”先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)及全新一代S6手自一體變速箱組成，同時(shí)配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向、固特異Fuel Max低滾阻輪胎及0.29低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在提供高效動(dòng)力同時(shí)，獲得最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在試駕中，邁銳寶1.6T將EcoPower高效動(dòng)力表現(xiàn)地淋漓盡致，只要?jiǎng)觿?dòng)腳趾便可輕松榨取235N·m的迅猛動(dòng)力，而84.4kW/L的升功率更是堪比豪華超跑的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，讓人瞠目。一路飛馳，幾番刀光劍影的搏殺之后，它不費(fèi)吹灰之力就已讓我折服。瞬間提速感、輕松破百的能力在一般公路中足夠強(qiáng)悍，探尋它真正的潛力與極速在某條賽道上才更為合適。

此外，新一代S6手自一體變速器讓爆發(fā)力變得更為“和諧”，它的加速平順且快捷。如果加速到100km/h且維持1至2秒的話，它的轉(zhuǎn)速會(huì)隨即跌落在1800r/min，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)；如果再次全力加速時(shí)，這臺(tái)變速器會(huì)從高檔位連續(xù)、利落的跌落兩個(gè)檔位以榨取出極致動(dòng)力，來(lái)滿(mǎn)足我內(nèi)心的愉悅。作為中高級(jí)轎車(chē)，邁銳寶1.6T的高效動(dòng)力無(wú)懈可擊，而順暢、細(xì)膩和經(jīng)濟(jì)性則是性能之外的一份甜品，也讓我回味無(wú)窮。

全新歐系底盤(pán)設(shè)計(jì)，張弛有致

 邁銳寶1.6T衍生于通用最為先進(jìn)的全球中高級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，底盤(pán)則由德國(guó)歐寶主導(dǎo)研發(fā)，它究竟是還原了美國(guó)車(chē)的本色，還是已然變成了硬派的歐洲性能車(chē)，操控和舒適能否達(dá)到平衡，這是我對(duì)它最大的疑問(wèn)。就連頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)師也曾經(jīng)親口承認(rèn)：要突出舒適或性能中的某項(xiàng)極致并不困難，更多只采用懸架軟、硬的單項(xiàng)設(shè)定就能做出明顯改善，最難的無(wú)非于綜合實(shí)力，且張弛有致的完美均衡。

邁銳寶底盤(pán)構(gòu)造完全以同級(jí)最高規(guī)格為標(biāo)準(zhǔn)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架使用了同級(jí)罕見(jiàn)的大尺寸鋁合金下擺臂，確保精確和貼服的路面反饋。同時(shí)大量的隔震措施，包括一些僅在高檔車(chē)上用的工藝設(shè)計(jì)和材料，比如MCU高分子緩沖墊、液壓襯套，又營(yíng)造出厚實(shí)、柔韌的濾振特性。行走在路況復(fù)雜的鄉(xiāng)村國(guó)道上，邁銳寶的底盤(pán)動(dòng)作扎實(shí)，貼服性強(qiáng)，中低速過(guò)坑或高速過(guò)坎，感覺(jué)都十分安穩(wěn)，這種比日系車(chē)更扎實(shí)、比德系車(chē)更舒適的整體特性，很容易給人好感。在彎道時(shí)，優(yōu)化的前減震器初段比較柔和，用于過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，而在中后段則更加硬朗，以保證彎心中的車(chē)身支撐力和穩(wěn)定性。

同級(jí)車(chē)型更多注重的是空間拓展和舒適性，談及配重比，更像是運(yùn)動(dòng)型和高端定位車(chē)型的代名詞。要達(dá)到接近完美的黃金配重比例，前提是要抑制車(chē)體重量，邁銳寶是通過(guò)輕量化鋁制部件來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的。它不僅在前杠防撞梁、懸架下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件均采用鋁制，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)蓋這類(lèi)部件也都采用鋁合金制造。這樣的設(shè)計(jì)在豪華車(chē)中我們經(jīng)?？吹?，但在20萬(wàn)元左右的車(chē)型中卻是絕無(wú)僅有的。前后配重平衡的邁銳寶在操控方面相比其他中型車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)駕駛者也表現(xiàn)更為友善。在高速過(guò)彎時(shí)整車(chē)姿態(tài)穩(wěn)健，這樣的駕駛感不但讓人信心十足，而且也讓人很容易從開(kāi)車(chē)中收獲足夠的樂(lè)趣，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)更能在危險(xiǎn)來(lái)臨之前，及時(shí)主動(dòng)地提供保護(hù)。

享：經(jīng)典設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技融合  營(yíng)造全方位舒適感受

肌肉線條與T標(biāo)呼應(yīng)，內(nèi)飾造型舒適愉悅

 暢快淋漓的駕控絲毫不會(huì)掩蓋雪佛蘭邁銳寶對(duì)經(jīng)典傳承的設(shè)計(jì)和對(duì)高檔舒適的追求。邁銳寶的造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雪佛蘭家族的傳奇之作——經(jīng)典跑車(chē)科爾維特和肌肉跑車(chē)科邁羅，運(yùn)動(dòng)性能和剛毅性情碰撞出一種飽滿(mǎn)的車(chē)身線條和隆起的部分，讓人深深感受到肌肉車(chē)的魅力，并極力想去擁有。

邁銳寶1.6T車(chē)頂至車(chē)尾的coupe轎跑造型被刻意柔化，獨(dú)特的輪轂樣式和高腰線座艙不僅富有跑車(chē)般的視覺(jué)感受，而且表現(xiàn)出很強(qiáng)的美式肌肉車(chē)的安全感。邁銳寶1.6T的尾部設(shè)計(jì)絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，布局完全演變自大黃蜂，四個(gè)方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，將雪佛蘭美式力量感表現(xiàn)得淋漓盡致。邁銳寶1.6T外觀的獨(dú)特之處還在于尾部一?；鸺t的“T”標(biāo)，彰顯出其不俗的身份，在同級(jí)車(chē)型中有著極高的辨識(shí)度。

邁銳寶大尺寸外型為車(chē)內(nèi)提供了優(yōu)異的坐乘空間，在同級(jí)中亦數(shù)上乘。坐進(jìn)駕駛艙，邁銳寶的座椅令人印象深刻。經(jīng)過(guò)通用汽車(chē)“OSCAR三維人形仿真模型”專(zhuān)利技術(shù)全方位優(yōu)化，邁銳寶的前座提供了十分到位的身體支撐，不僅在激烈駕駛過(guò)彎過(guò)程中能最大程度地避免左右移動(dòng)，更能在日常使用時(shí)提供優(yōu)異的支撐性緩解疲勞。邁銳寶1.6T座椅用料更為講究，表面采用全黑水磨真皮包裹，試駕中所提供的舒適度堪稱(chēng)一絕。

雪佛蘭的設(shè)計(jì)師為邁銳寶設(shè)計(jì)出盡可能多的儲(chǔ)物空間，就連中控臺(tái)彩色顯示屏幕的后面也是藏納乾坤，是一個(gè)讓人意想不到的私密隱藏隔斷?？傊谌诵曰O(shè)計(jì)方面，邁銳寶沒(méi)有任何遺憾，它接人待物的能力很是讓人愉悅。當(dāng)然，真正讓我心情激昂的是眼前最為醒目的部分——方形炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，它完全脫胎于“大黃蜂”的設(shè)計(jì)靈感，“觀瞄鏡式”造型將T動(dòng)力延伸到車(chē)內(nèi)，時(shí)刻激發(fā)著我的駕駛欲望。而手中三叉戟造型的家族方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹，優(yōu)異的握感和尺寸令人產(chǎn)生急切的駕馭沖動(dòng)。邁銳寶內(nèi)飾方面還有獨(dú)樹(shù)一幟的韻律美學(xué)設(shè)計(jì)，獨(dú)有的海藍(lán)色氛圍光可在夜晚營(yíng)造出一種浪漫靜謐的車(chē)內(nèi)氛圍，身心在中能獲得最好的舒緩。

深海般的靜謐，溫馨安逸

 雖然運(yùn)動(dòng)感十足，但邁銳寶1.6T并沒(méi)有放棄對(duì)從容駕享的極致追求，它再次運(yùn)用了“深海靜音”科技，不只關(guān)注隔音降噪，更注重聲音的品質(zhì)感。

邁銳寶整體靜音設(shè)計(jì)酷似一個(gè)龐大工程，體現(xiàn)在32處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之上。例如，為了降低高速時(shí)的噪音，邁銳寶的車(chē)身剛度比上一代提升了20%，并采用了同級(jí)車(chē)少有的5毫米側(cè)窗玻璃。為了保證車(chē)內(nèi)氣密性以控制噪音，邁銳寶的前后車(chē)門(mén)分別采用了2.75/2.5圈的密封條。為了控制路噪和胎噪，邁銳寶的工程師還特別針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)與匹配，通過(guò)靜音輪胎、高密度低碳隔音層、帶吸音毛氈的輪轂罩等設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)媲美豪華轎車(chē)的靜音表現(xiàn)。

得益于工程師們精益求精的設(shè)計(jì)和工藝，邁銳寶在40、80、120km/h這三個(gè)常用速度下，噪音分貝數(shù)值均處于同級(jí)車(chē)的領(lǐng)先水平。當(dāng)高速飛馳時(shí)，邁銳寶車(chē)內(nèi)仍能提供安靜舒適的交談環(huán)境，“深海靜音”科技不僅抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，更阻擋了路面反饋回來(lái)的多數(shù)雜音。而當(dāng)在黃河邊逗留時(shí)，關(guān)上車(chē)門(mén)，河水的澎湃與洶涌之聲瞬間隔斷；透過(guò)車(chē)窗玻璃欣賞黃河的壯美，就好像在看一部無(wú)聲的紀(jì)錄片，平靜且安逸。

精益求精的科技，配置豪華

 在高端生活品味與運(yùn)動(dòng)激情產(chǎn)生博弈時(shí)，邁銳寶1.6T車(chē)型對(duì)大量高新配置做了極大程度的保留。Colour Radio觸摸式真彩娛樂(lè)影音系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻、藍(lán)牙、USB等功能，搭配超大硬盤(pán)系統(tǒng)，足以滿(mǎn)足日常行車(chē)、娛樂(lè)需求。這套系統(tǒng)還具備智能聯(lián)想功能，簡(jiǎn)化了查詢(xún)，大大方便搜索，同時(shí)，Colour Radio 7英寸翻轉(zhuǎn)式觸摸屏擁有同級(jí)最高的分辨率，像素達(dá)到1677萬(wàn)。率先步入科技時(shí)代的OnStar安吉星智能行車(chē)伙伴也毫無(wú)懸念的出現(xiàn)在配置清單中，這不僅是一套私屬24小時(shí)的在線服務(wù)系統(tǒng)，更能提供像主動(dòng)救助、實(shí)時(shí)車(chē)輛檢測(cè)、遠(yuǎn)程定位解鎖等應(yīng)急服務(wù)體系。

在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全上，雪佛蘭邁銳寶延續(xù)了美系車(chē)一貫的高安全標(biāo)準(zhǔn)。它的車(chē)身采用了73%比例的高強(qiáng)度鋼材，在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)之最。ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)等主動(dòng)電子配備也是一應(yīng)俱全，為車(chē)內(nèi)乘客提供了全方位的呵護(hù)。

邁銳寶進(jìn)行了近半個(gè)世紀(jì)的歷史演變，對(duì)于中國(guó)，雪佛蘭邁銳寶或許是最后一款落戶(hù)中國(guó)市場(chǎng)的全球重量級(jí)中高級(jí)座駕，此次，邁銳寶1.6T并不只是為細(xì)分市場(chǎng)而生，全新的科技集成和對(duì)品質(zhì)的不懈追求的態(tài)度是其真正的內(nèi)涵，它憑借著全新的實(shí)力、理念及定位，再次把“駕享合一”提升至新的高度。

編者點(diǎn)評(píng)：

試駕中，可以清晰地體驗(yàn)邁銳寶1.6T“駕享合一”的特質(zhì)，這款國(guó)內(nèi)唯一搭載1.6T先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的自動(dòng)擋中高級(jí)轎車(chē)，開(kāi)辟了一個(gè)介于1.4T和1.8T之間的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。它具有動(dòng)力高效，節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，不僅可以完全滿(mǎn)足中高級(jí)車(chē)主對(duì)動(dòng)力性的要求，而且具有較高的性?xún)r(jià)比。作為一款黃金排量車(chē)型，邁銳寶1.6T為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了更多選擇，還有望進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)。

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