中秋國(guó)慶“雙節(jié)”即將來(lái)臨，在消費(fèi)者歡度8天豪華假期的同時(shí)，各大汽車廠商亦在緊鑼密鼓準(zhǔn)備迎接“金九銀十”。上海通用雪佛蘭未雨綢繆，早在七月末就聯(lián)手全國(guó)500多家經(jīng)銷商推出“駕享新價(jià)值”邁銳寶鉅惠行動(dòng)，以全系車型2萬(wàn)至2.5萬(wàn)元的巨大優(yōu)惠，在8月取得了全國(guó)6443輛的銷量成績(jī)，環(huán)比激增300%以上，成為同期國(guó)內(nèi)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的車型。

隨著“金九銀十”的來(lái)臨，山西車市迅速升溫。與此同時(shí)，山西地區(qū)雪佛蘭各4S店更是推出一系列促銷優(yōu)惠活動(dòng)，詳情可致電或到店咨詢。邁銳寶表現(xiàn)出驚人的戰(zhàn)斗力，但縱觀“老牌”凱美瑞與”新秀“索納塔依然穩(wěn)坐市場(chǎng)，實(shí)力不容小覷。邁銳寶的強(qiáng)勢(shì)崛起，能否撼動(dòng)山西地區(qū)中高級(jí)車市格局，成為新一代中高級(jí)車價(jià)值王者？

邁銳寶 ：美系戰(zhàn)車，四大價(jià)值演繹駕享新境界

作為雪佛蘭中高級(jí)車旗艦之作，邁銳寶在外觀與內(nèi)飾上均塑造出原汁原味的美式經(jīng)典肌肉“型男”形象，凸顯“美學(xué)價(jià)值”體驗(yàn)。雪佛蘭家族特征的雙隔柵和上揚(yáng)的鷹眼式大燈具有鮮明的辨識(shí)度，碩大的前臉配上寬大的車身尺寸，讓邁銳寶看上去更為沉穩(wěn)、霸氣。內(nèi)飾以高亮飾件配合原生的粗獷質(zhì)感面料為主要設(shè)計(jì)元素，并將韻律美學(xué)的理念注入其中：飛翼式的雙座艙、源于音譜的中控飾板多層立體浮雕設(shè)計(jì)以及藍(lán)色靜謐氛圍燈光，營(yíng)造出樂(lè)律般的節(jié)奏美感。

操控方面，邁銳寶采用CCI底盤(pán)動(dòng)態(tài)舒適調(diào)校技術(shù)，對(duì)這款歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)進(jìn)行了精心調(diào)校，加上新一代EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)的靈敏轉(zhuǎn)向，以及大量輕質(zhì)航空鋁材應(yīng)用帶來(lái)的黃金車身比，邁銳寶在高速以及過(guò)彎穩(wěn)定性上的表現(xiàn)堪與運(yùn)動(dòng)型轎車抗衡。1.6L Ecotec 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與同系列的2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新一代6速手自一體變速器，共同構(gòu)筑了邁銳寶完整高效的動(dòng)力體系，可實(shí)現(xiàn)最大137KW的功率輸出。另外，邁銳寶的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，其中2.0L的百公里綜合油耗為8.0L，1.6T和2.4L同為8.3L，在暢享“操控價(jià)值”體驗(yàn)的同時(shí)，高效節(jié)能方面亦絲毫不遜于以經(jīng)濟(jì)性著稱的日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

全身32處的靜音設(shè)計(jì)“深海靜音工程”為邁銳寶帶來(lái)了“同級(jí)別最佳”的靜謐性，35.5db的風(fēng)噪系數(shù)也處于同級(jí)車的領(lǐng)先水平。Oscar人體工程座椅設(shè)計(jì)源自航空座椅設(shè)計(jì)理念，不僅選用Tipid水磨真皮料，并對(duì)后排座椅坐墊前部進(jìn)行了加長(zhǎng)，還提供了座椅電動(dòng)腰托、前排座椅加熱等貼心功能，致力打造全方位貼身“舒適價(jià)值”感受。

與此同時(shí)，邁銳寶按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)打造“安心價(jià)值”感受，全車67%部位運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材加激光焊接，在A柱、B柱、車頂?shù)炔课徊捎贸邚?qiáng)度鋼，最高屈服強(qiáng)度達(dá)1250Mpa，同等重量下強(qiáng)度超過(guò)普通鋼材3倍之多，承壓能力強(qiáng)。同時(shí)，車頂采用一體化激光焊接工藝，車身焊接強(qiáng)度超越同級(jí)35%，造就了堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，具備滿足全球100多個(gè)國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)球NCAP的五星安全實(shí)力。

凱美瑞：日系經(jīng)典，均衡表現(xiàn)省油有道

馳騁市場(chǎng)多年的凱美瑞一直走的偏中庸路線，整車線條流暢、飽滿，體現(xiàn)了穩(wěn)重成熟的氣質(zhì)。內(nèi)飾上，凱美瑞采用的是暗紅色材質(zhì)四輻式方向盤(pán)，中控臺(tái)布局富含檔次感的深色組合也給人平和感。座椅加熱、無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)等人性化配置樣樣俱全。另外，凱美瑞車內(nèi)配備了17項(xiàng)的靜音設(shè)計(jì)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和路噪，特別是在靜止?fàn)顟B(tài)下車廂內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)出色。

“注重細(xì)節(jié)”這一日系車特點(diǎn)也體現(xiàn)在凱美瑞的動(dòng)力操控上。以凱美瑞2.5L為例，搭載的2.5 5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，配上豐田招牌的VVT-i和諧波進(jìn)氣技術(shù)， 123KW（167馬力）的最大輸出功率和224N·M的最大扭矩與國(guó)內(nèi)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，工信部油耗為8.4L，燃油性能出色。凱美瑞懸掛形式沿用上一代的麥弗遜式前懸掛和雙連桿式獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，但調(diào)校得更為硬朗，能在駕駛中過(guò)濾掉大大小小的的顛簸。凱美瑞更側(cè)重舒適性，這也與其商務(wù)中庸的定位相符合。

凱美瑞在安全方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前排標(biāo)配安全氣囊與側(cè)氣囊，另外還增加了膝部氣囊，全方位保障行車安全。VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈等通用安全配置凱美瑞一個(gè)不少。

索納塔8：韓版美人，性價(jià)比出眾

第八代索納塔秉承了韓系車“第一眼美女”的特性，外貌俘獲了眾多粉絲。外型設(shè)計(jì)融合了流體雕塑設(shè)計(jì)元素，從車前臉到車頂再順勢(shì)到車尾一氣呵成，在形成視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，更勾勒出了一種轎跑車的元素。索納塔8在內(nèi)飾上擁有十分明顯的現(xiàn)代風(fēng)格，X型中控臺(tái)配合人形空調(diào)吹風(fēng)位置設(shè)計(jì)新意十足，炮筒式儀表?yè)碛惺朱n麗的造型和背景燈光，大面積的彩色行車電腦無(wú)論是信息還是視覺(jué)，都讓人滿意。

相比于動(dòng)力，韓系車索納塔8更傾向于照顧節(jié)油性。在D-CVVT技術(shù)支持下，索納塔8的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)不錯(cuò)，最大功率可達(dá)121kW，峰值扭矩198N.m，百里綜合工況油耗為7.7升，在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)異。索納塔8采用這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)，避震器和彈簧的行程不長(zhǎng)，但支撐力度偏軟，整體稍稍偏向舒適性。另外，其18寸輪轂、定速巡航、風(fēng)琴式油門(mén)加速踏板等配置都為操控帶來(lái)了驚喜。

在安全配置上，索納塔8的表現(xiàn)并不如它的外形讓人驚艷，不過(guò)該有的安全配置都不缺。前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、車身穩(wěn)定控制ESP等功能一應(yīng)俱全。

國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市歷經(jīng)十多年的發(fā)展，邁銳寶、凱美瑞及索納塔8已成為美日韓各系強(qiáng)有力的代表車型，更巧妙的是此次對(duì)比的三款車型均有不少歷史可以言說(shuō)。凱美瑞歷經(jīng)七代演變，索納塔有著八代歷練，而第八代邁銳寶雖是今年首度亮相國(guó)內(nèi)，卻在北美市場(chǎng)有著長(zhǎng)達(dá)47年的暢銷記錄。具備了美系經(jīng)典外形設(shè)計(jì)、媲美歐式的操控體驗(yàn)、全方位舒適感受以及全球五星實(shí)力，并且目前是國(guó)內(nèi)首款低于15萬(wàn)元的歐美中高級(jí)車型，邁銳寶對(duì)整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)格局乃至高端中級(jí)車市場(chǎng)的影響將逐漸顯現(xiàn)，并以新一代“價(jià)值王者”之態(tài)爭(zhēng)奪山西中高級(jí)車市場(chǎng)份額。