2012-09-25 16:02:41 來源：網(wǎng)上車市 編輯：塔娜
座椅方面，英倫SC6座椅采用絨布材質(zhì)包裹，背部和腿部兩側(cè)的包裹性感覺舒適，填充物也很飽滿，這一點要比最早的帝豪EC7強(qiáng)很多，座椅可前后、上下調(diào)節(jié)。
雖然SC6尺寸和金剛一模一樣，但是后排在設(shè)計上充分考慮了頭部、腿部的舒適性，從實際體驗看，后排空間基本夠用，但是只適合兩人乘坐，因為沒有中央扶手，沒有中間座位頭枕。不過英倫SC6專門安裝了后排兒童座椅ISOFIX固定裝置及后車門兒童安全鎖兩項固定裝置，充分保障兒童乘車安全。
對于家庭用車來說，車內(nèi)的儲物空間是這些客戶考慮購買與否的重要因素之一，英倫SC6的表現(xiàn)可圈可點。四門車窗均為一鍵式下降的設(shè)計還是比較不錯的。并且按鍵的做工已經(jīng)和不少合資車不相上下了，松垮的感覺去無蹤影。
可4/6翻折的座椅能夠為后備箱空間的擴(kuò)展提供更多靈活性，當(dāng)后排座椅全部放到以后，450升的容積能夠得到約一倍的擴(kuò)展，實用性不言而喻。
編輯總結(jié)：作為吉利旗下的重要戰(zhàn)略車型，金剛從上市到現(xiàn)在的表現(xiàn)一直很搶眼，不斷的小改款使得他在不斷的進(jìn)步著，這次英倫SC6可以從某一層面上說是金剛的全新?lián)Q代車型，從里到外的革新，發(fā)動機(jī)的效率更高了、油耗經(jīng)濟(jì)性更合理了、內(nèi)飾更時尚了、配置更豐富了，但是價格卻并沒有發(fā)生什么變化，這就是吉列汽車這幾年一直在堅持的一件事——厚道！從帝豪到全球鷹再到英倫，無論是EC7還是GX7還是今天我們搶拍到的SC6，吉利的進(jìn)步真的不是一點點。
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