深踩油門，動力洶涌而來，這種體驗從未在之前任何一款勞斯萊斯身上感受過。V12發(fā)動機僅僅在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最高780牛米扭矩，來自ZF的八速自動變速箱在人體無法察覺的間隙之間完成換擋，4.8秒內(nèi)時速破百，四分之一英里沖刺成績13.2秒，這是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車！

性能表現(xiàn)還不是古思特最吸引人的地方，實際上它的行駛品質(zhì)給駕駛員留下的印象更深。很難做到同時把每一個細節(jié)都拿來并列比較，不過古思特的體驗確實要比幻影好的多。它吸收了勞斯萊斯對舒適性理解的精髓，不管輪胎軋過什么樣的路面，它都能以驚人的沉穩(wěn)來應(yīng)對，任何情況下都為你提供了安詳寧靜的車內(nèi)環(huán)境。而除此之外——也許這才是真正讓你大呼過癮的地方—當你準備過彎的時候，請放心，它不會像一頭喝醉了的水牛那樣反應(yīng)遲鈍。

轉(zhuǎn)向很輕，但反饋極佳，指向精準，響應(yīng)迅速干脆，但絲毫不突兀，憑借巨大的扭矩和充足的檔位，V12能隨時把你彈出彎道。對駕駛者來說所有的調(diào)整都是無聲無息的，車內(nèi)沒有一個旋鈕來提供“運動”、“舒適”這樣的手動切換，古思特自己能熟練的為你完成這些工作，這就是一輛勞斯萊斯應(yīng)該做的，但這并不意味著它是一輛索然無味的傻瓜車。

古思特是勞斯萊斯的精髓所在，具有最純正的勞斯萊斯血統(tǒng)，精益求精的技術(shù)和V12雙渦輪發(fā)動機給駕乘者從容愜意的體驗；同時，加長的車內(nèi)空間也帶來更舒適的乘坐體驗。簡約也許難以企及，但永遠值得嘗試。

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