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明年3月國產(chǎn) 斯柯達Rapid巴黎車展實拍
在已經(jīng)開幕的2012巴黎車展期間，斯柯達Rapid正式發(fā)布。斯柯達Rapid是全新捷達與全新桑塔納的姊妹車型，同平臺的車型還會有西雅特Toledo，這幾款車型的生產(chǎn)采用了大眾MQB模塊化的理念，采用的平臺是一個經(jīng)過改造的大眾PQ25平臺，擁有更長的軸距。斯柯達Rapid將定位在明銳和晶銳之間.
這款Rapid基于四月份北京車展展出的斯柯達MissonL概念車而打造，Rapid代表了斯柯達家族新的設計語言，除了前大燈、門把手和車頂不一樣外，其它的設計風格跟MissonL如出一轍，甚至連輪轂也是相同的；四門五座車型，車身長4.48米、寬1.7米，動力方面，斯柯達將推出五種汽油引擎，兩種柴油引擎。
這款斯柯達版Polo三廂車型將會在今年夏天的捷克市場首發(fā)，Rapid將是一款定位介于Fabia晶銳以及Octavia明銳車型中的一款三廂車型，將會采用大眾最新的MQB平臺進行模塊化生產(chǎn)，所以從其和速騰同平臺的出身以及又使用了MQB模塊化生產(chǎn)的組合方式來說，這款車應該是大眾沒款化生產(chǎn)的打破級別的模糊定位車型。
斯柯達Rapid加長了車身后，車身的長度已經(jīng)遠長與POLO三廂版的長度范圍，但是從車身輪廓上來看Rapid的車尾和POLO三廂版簡直如出一轍。Rapid的定位應該說高于晶銳自然也就高于POLO三廂版，但又有著相似的外觀這就是大眾MQB模塊化生產(chǎn)的特征所在。
內飾方面，Rapid秉承大眾家族的簡約、平庸，橫條樣式的出風口令內飾看起來比較規(guī)整。部分高配車型將配備電加熱座椅、自動空調、GPS導航與信息娛樂系統(tǒng)。后排空間方面，斯柯達Rapid后備箱儲物空間達到550升，后排座椅全部折疊放倒后，容積提升至1490升。
動力方面，斯柯達Rapid將搭載多種動力系統(tǒng)，包括1.2升發(fā)動機，最大輸出75馬力；1.2TSI發(fā)動機根據(jù)調校的不同，會有86馬力和105馬力兩種版本；1.4TSI發(fā)動機，最大功率為122馬力。此外，還有一款1.6TDI柴油發(fā)動機也將為新車搭載。
國產(chǎn)后，斯柯達Rapid應該會搭載與全新捷達和全新桑塔納相同的動力系統(tǒng)，也就是1.4TSI 、1.4L自然吸氣與1.6L自然吸氣發(fā)動機。變速箱方面，1.4TSI發(fā)動機將搭載7速DSG變速箱，而其他兩款動力車型將搭載5速手動變速箱與6速自動變速箱。
