G37硬頂敞篷跑車全長4,660毫米，寬度1,852毫米，并且仍然保持與G系家族同樣的2,850毫米的長軸距。整車外形飽滿敏捷，兼具宛如天成的優(yōu)雅與自由奔放的動感，完美展現(xiàn)出跑車所特有的均衡。起自前翼子板的優(yōu)美曲線逐漸向后延伸，在頂部圓滑過渡，隨之漸漸融入流線形的整體輪廓中，打造出行云流水般的流暢身形。鋁合金質(zhì)地的發(fā)動機(jī)艙蓋寬大平滑且呈波浪形，結(jié)合優(yōu)美的腰線和緊湊的尾部，使得G37硬頂敞篷跑車能保持0.30的超低風(fēng)阻系數(shù)，G37 硬頂敞篷跑車創(chuàng)新設(shè)計的三段式折疊車頂可迅速折放，與傳統(tǒng)車型相比大大減少了收納箱體積，以保持動感簡約的跑車外形。敞篷在打開時熱情洋溢，關(guān)閉時優(yōu)雅迷人，讓它在任何狀態(tài)下都具有充滿誘惑的視覺沖擊。19英寸的10輻鋁合金輪圈承載起了1,897公斤的車身，為G37硬頂敞篷跑車柔和動感的外形增添了一絲兇猛。

全新G37硬頂敞篷跑車，無論動力、操控還是效率，都堪稱典范。3.7升V6引擎采用了雙進(jìn)排氣與雙頂置凸輪軸（DOHC）的設(shè)計，這款備受贊譽(yù)的VQ37HR發(fā)動機(jī)在7,000轉(zhuǎn)/分的時候可達(dá)到領(lǐng)先同濟(jì)的351匹馬力，在英菲尼迪標(biāo)志性的“迅疾加速”技術(shù)調(diào)馭下，讓迅猛提速似無止境。精心設(shè)計的車體架構(gòu)，使硬頂敞篷跑車的駕馭特點(diǎn)能發(fā)揮到極致。配合獨(dú)特的連續(xù)可變氣門升程技術(shù)（VVEL），利用多組偏心輪機(jī)構(gòu)巧妙地實現(xiàn)了搖臂位置的改變，可連續(xù)調(diào)整進(jìn)氣門的升程和正時，讓發(fā)動機(jī)的氣門控制更接近理想化，以實現(xiàn)快捷響應(yīng)和更寬范圍的扭矩曲線，與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，能提供更高燃油效率、更低排放和更強(qiáng)大的動力。

具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序和運(yùn)動（DS）模式的手自一體7速變速箱擁有細(xì)密的擋位分布，這不僅帶來了良好的平順性和經(jīng)濟(jì)性，同時更使發(fā)動機(jī)洪水般傾泄的動力無“隙”可擊，令起步加速也成為一種值得炫耀的資本。同時，自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序還能隨時記錄駕駛者的駕駛習(xí)慣，并依此改變變速箱的換擋時機(jī)，從而為車主打造出具有強(qiáng)烈個性風(fēng)格的專屬座駕。

G37 硬頂敞篷跑車在懸掛設(shè)計方面充分兼顧到舒適性與駕駛樂趣的要求，其采用的前雙叉臂、后多連桿式懸掛具有增加穩(wěn)定性、提高操控精度的特點(diǎn)，同時鋁合金的應(yīng)用使其重量比原來的鋼質(zhì)部件輕30％，而強(qiáng)度卻更高。更輕的懸掛重量意味著車輪在遇到顛簸后回復(fù)的速度更快，能夠始終保持輪胎與地面的“親密接觸”，從而得到更好的抓地力。

作為2011年英菲尼迪引入中國的最后一款全新車型，英菲尼迪為G37 硬頂敞篷跑車首次配備了全中文菜單，這將使中國的消費(fèi)者對中控菜單的使用更加得心應(yīng)手。同時，G37 硬頂敞篷跑車還裝備了更多首次被引入中國的先進(jìn)技術(shù)，首先是實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-time Traffic and Lane Guidance），該系統(tǒng)采用詳細(xì)路段編碼技術(shù)，可以將實時的動態(tài)信息加載于靜態(tài)的導(dǎo)航地圖上，實時接收路況信息，直觀的顯示道路的擁堵狀況，并采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法規(guī)避擁堵路段，實現(xiàn)全方位的動態(tài)導(dǎo)航。而細(xì)微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）也被應(yīng)用在了G37硬頂敞篷跑車之上，這是一種能減輕淺劃痕傷害的車漆技術(shù)，無需任何外力介入，對于諸如在洗車，越野或者日常劃傷一類的輕微傷害，車漆都具有自動修復(fù)功能.

敞篷車對于空調(diào)與音響系統(tǒng)要求極高，G37硬頂敞篷跑車配備由英菲尼迪創(chuàng)新研發(fā)的高級空調(diào)系統(tǒng)（ACCS），不僅可保持車內(nèi)溫度舒爽，還能主動凈化空氣，讓人時刻盡享舒適，無論座駕頂棚升起或是落下，也無論何種車速或季節(jié)，都能怡然其中。當(dāng)系統(tǒng)探測到尾氣煙霧時，外通風(fēng)口將自動關(guān)閉，系統(tǒng)內(nèi)的葡萄多酚濾清器將清除車艙內(nèi)99.5%的空氣過敏物質(zhì)，同時，等離子空氣凈化器將利用儲存的負(fù)離子消除空氣中的細(xì)菌，確保車內(nèi)空氣潔凈無染。當(dāng)車外溫度驟降，或在敞篷狀態(tài)下加速時，車內(nèi)受之影響將會變冷，高級空調(diào)系統(tǒng)會迅速檢測這些變化，并自動增加暖風(fēng)輸出或減少冷氣輸出，將車內(nèi)溫度精確保持在駕駛員喜歡的范圍內(nèi)。若車外開始升溫，或系統(tǒng)檢測到車輛正在減速而冷風(fēng)開始變?nèi)酰到y(tǒng)將增加制冷或減少制熱，使人始終置身于涼爽、舒適的環(huán)境中。而專為英菲尼迪G37硬頂敞篷跑車打造的Bose® Open Air高級音響系統(tǒng)可根據(jù)車速、頂棚開合狀態(tài)及風(fēng)噪來自動調(diào)節(jié)音量和音效，呈現(xiàn)最佳音響效果。它借助前座椅的4部揚(yáng)聲器與其它9部揚(yáng)聲器予以播放，并以24-bit Burr-Brown數(shù)模轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換音樂模式，為行程倍添賞心樂事。

除此之外，G37硬頂敞篷跑車還配備包括藍(lán)牙免提電話系統(tǒng) 、智能鑰匙、一鍵式點(diǎn)火啟動、倒車影像系統(tǒng)及前大燈主動照明系統(tǒng)等眾多完善體貼的配置，豐富的配置保障了駕乘者隨時都能充分享受到無上的尊貴體驗。

安全方面，前大燈主動照明系統(tǒng)（AFS）可根據(jù)車輛的當(dāng)前速度和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)整氙氣大燈角度，從而使彎道照明更具安全性。車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）與牽引力控制系統(tǒng)（TCS）完美搭檔，能夠調(diào)整動力輸出，避免轉(zhuǎn)向過度或不足，讓一切盡在掌握。加之電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、緊急制動輔助系統(tǒng)（BA）以及四輪防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的緊密配合，G37硬頂敞篷跑車擁有了近乎完美的主動安全防護(hù)。