【網(wǎng)上車市南寧站訊】中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國兩廂車市場消費(fèi)的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。近日，編輯從廣西弘晨中華汽車4S店了解到，目前店內(nèi)2010款駿捷FRV自動豪華型現(xiàn)車有售，現(xiàn)購車鉅惠一萬五千元，具體車型售價請參考下表： 

    延續(xù)了華晨的雙腎型進(jìn)氣柵的同時，F(xiàn)RV的車身造型與華晨的前幾款車型一樣，都由喬治亞羅工作室操刀，外形上多少能看到駿捷與酷寶使用過的元素。酷寶的活潑，加上駿捷的時尚，這便是駿捷FRV帶給人們的直觀感受。FRV的大燈設(shè)計基本上延續(xù)了駿捷的造型，只是更加尖銳，配上充滿動感的黑色底色，使整個鷹眼形的大燈精神十足。車頭線條，與駿捷的穩(wěn)重相比，增加了幾分圓滑，線條更活潑流暢。蜂窩狀進(jìn)氣格柵的使用比較少見，大燈附近的縫隙有些寬，仍有提高的空間。車身側(cè)面線條，充分暴露了FRV與寶馬1系的親緣關(guān)系，除了角度的變化，設(shè)計元素基本相同。

    駿捷FRV內(nèi)飾為黑色為主，中控臺搭配亞銀色，既運(yùn)動又時尚，黑色桶狀儀表盤，橘黃色的背景燈盡顯運(yùn)動風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計簡單，車內(nèi)配備帶防夾功能的四門電動車窗、自動空調(diào)以及電動天窗等等豐富配置。

 FRV的發(fā)動機(jī)艙十分緊湊規(guī)整，視覺上提升了自己的價值。機(jī)艙內(nèi)裝備了一臺1.6升SOHC發(fā)動機(jī)，可以提供74.2kw的動力。駕駛過程中，發(fā)動機(jī)的動力輸出比較平穩(wěn)，加速能力滿足日常需求，沒有明顯的動力爆發(fā)點，對于一輛代步小車來說，已經(jīng)足夠應(yīng)付日常使用，尤其是像北京這樣道路擁堵的城市。動力總的來說偏向于代步，對于年輕人的速度追求，還不能夠完全滿足。方向盤的尺寸和手感不錯，整車的指向性良好，能夠提供不錯的駕駛樂趣。然而仿自4代高爾夫的底盤設(shè)計不是很扎實，高速行駛中穩(wěn)定性欠佳。路面的情況真實的反映到了方向盤上，有些活躍過度，雙手不能離開方向盤，稍有不便。車內(nèi)噪音控制相比同價位車型更為安靜，為二人世界提供了不錯的氛圍。5速手動變速箱的齒輪比調(diào)整的比較合適，1檔的作用很明顯，面對堵車很從容。日常代步講究個舒適平穩(wěn)，駿捷FRV在城市道路出色的做到了這兩點，雖然動力不很強(qiáng)大，但也算得上物有所值。

編輯點評：駿捷FRV作為華晨延續(xù)駿捷之名的針對兩廂車市場的首部作品，不論外觀與配置，都算得上出類拔萃?；蛟S有些人會對FRV的工藝和用料提出這樣那樣的質(zhì)疑，但相比它的售價，人們不能作苛刻的要求。人們對車的要求已經(jīng)不僅僅局限于代步，靚麗的外形與豐富的配置預(yù)示著更大的吸引力。

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