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北京現(xiàn)代比拼產(chǎn)品布局金九銀十贏家預(yù)測(cè)

2012-10-11 06:03:23 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市    作者:魏銘   編輯:趙燕猛   

網(wǎng)上車(chē)市-淮安訊】:“在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都擁有極具選擇價(jià)值的車(chē)型”,這個(gè)曾經(jīng)對(duì)大眾汽車(chē)的評(píng)價(jià),如今也得以用在北京現(xiàn)代身上。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 AT

整個(gè)8月,北京現(xiàn)代剛剛投放高端中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的朗動(dòng)交出了訂單11,613輛的成績(jī),不僅銷(xiāo)量驚人,更是在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季到來(lái)之前進(jìn)一步完善了北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的布局。在市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)、各級(jí)車(chē)型扎堆上市的今天,比拼產(chǎn)品布局、加強(qiáng)產(chǎn)品線整體的競(jìng)爭(zhēng)力,正成為各大車(chē)企征戰(zhàn)市場(chǎng)的新法寶。

產(chǎn)品布局制勝市場(chǎng)

提到產(chǎn)品布局與產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者常常第一個(gè)想到大眾,從A0級(jí)的Polo,A級(jí)的寶來(lái)、朗逸、速騰,到B級(jí)的帕薩特、邁騰,再到途觀SUV等等,南北大眾幾乎將產(chǎn)品密不透風(fēng)的覆蓋在了每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),為消費(fèi)者熟知。然而,近年來(lái)的臉譜化設(shè)計(jì),令南北大眾本就趨同的產(chǎn)品線問(wèn)題放大:市場(chǎng)認(rèn)知度是肯定的,但個(gè)性化越來(lái)越少,新帕薩特、新邁騰,新寶來(lái)、新朗逸,大眾家族的外觀越來(lái)越像同一款車(chē)。

與此相對(duì)照的是,以中級(jí)車(chē)為“根據(jù)地”的北京現(xiàn)代同樣織就了一張縱橫交錯(cuò)的密實(shí)的大網(wǎng),覆蓋了從A0級(jí)到SUV以及B級(jí)的所有車(chē)型。所不同的是:如果說(shuō)北京現(xiàn)代從伊蘭特到悅動(dòng)、i30;從雅紳特到瑞納;從途勝到ix35,是產(chǎn)品力的升級(jí),那么從老索納塔到第八代索納塔,北京現(xiàn)代則實(shí)現(xiàn)了品牌上的進(jìn)化。而隨著中級(jí)車(chē)新銳座駕朗動(dòng)的加盟,不僅進(jìn)一步提升了北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),也有力拉動(dòng)了北京現(xiàn)代品牌提升。

北京現(xiàn)代  瑞納 1.6 GLS AT

在8月銷(xiāo)量排名中,北京現(xiàn)代以20%的環(huán)比增幅排名行業(yè)第四。其中,瑞納、悅動(dòng)均實(shí)現(xiàn)過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量,瑞納以19,834輛接近兩萬(wàn);悅動(dòng)更是以20,142的銷(xiāo)量超出兩萬(wàn)的門(mén)檻;朗動(dòng)亦有不欲表現(xiàn),上市首月則實(shí)現(xiàn)訂單11,613輛的佳績(jī);第八代索納塔、ix35銷(xiāo)量也穩(wěn)定在七千以上。

細(xì)分車(chē)型全面速進(jìn)

同上海大眾Polo同屬A0級(jí)小車(chē)的瑞納是北京現(xiàn)代第一款采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型,從上市之初便確立了精品潮流A0級(jí)小車(chē)的路線。上市之后的瑞納,成為了Polo最為強(qiáng)勁的對(duì)手,其充滿未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高度人性化的車(chē)內(nèi)布局,為其消費(fèi)者帶來(lái)了耳目一新的駕乘享受;1.4L手動(dòng)擋百公里綜合工況油耗更是低達(dá)6.1L,較同排量Polo的6.6L低出了7.6%,功率卻較1.4LPolo的63kw多出了24.9%,達(dá)到78.7kw,將A0級(jí)小車(chē)的打造帶到了新的水準(zhǔn)。今年1-8月,瑞納共售出134,987輛,大幅超出Polo的86,717輛,穩(wěn)居精品A0級(jí)小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一位。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 AT

與大眾朗逸形成對(duì)決局勢(shì)的北京現(xiàn)代朗動(dòng),是全球最新一代中級(jí)車(chē)的最新款代表作。定位于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)高端用戶的朗動(dòng),可以明顯看到現(xiàn)代流體雕塑的家族特征,被稱(chēng)為“被風(fēng)雕刻的藝術(shù)品”。朗動(dòng)的魅力不僅僅體現(xiàn)在外觀上,朗動(dòng)在打造上傳承了北京現(xiàn)代一貫的質(zhì)價(jià)比理念,其2700mm的軸距較新朗逸的2610mm有著不小的優(yōu)勢(shì)。頂配車(chē)型中,智能鑰匙加一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、換擋撥片、DVD導(dǎo)航+倒車(chē)影像、三級(jí)可調(diào)前排座椅加熱等優(yōu)勢(shì)配置一應(yīng)俱全。令朗動(dòng)完全可以與中高級(jí)轎車(chē)的配置水平相媲美。

市場(chǎng)銷(xiāo)量迅速給予了朗動(dòng)熱烈的反饋:上市當(dāng)月創(chuàng)造了11,613輛的訂單。聯(lián)系到朗動(dòng)在年初將2012北美COTY大獎(jiǎng)收入囊中的強(qiáng)大實(shí)力,當(dāng)其與悅動(dòng)形成組合征戰(zhàn)“金九銀十”時(shí),勢(shì)必將帶來(lái)令同級(jí)對(duì)手感到恐怖的競(jìng)爭(zhēng)力。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 AT

而在中高端市場(chǎng),北京現(xiàn)代新一代主流中高級(jí)車(chē)——第八代索納塔則與大眾帕薩特形成膠著狀態(tài)的拉劇戰(zhàn)。繼去年第八代索納塔在主流市場(chǎng)一舉破萬(wàn)之后,并將“中國(guó)年度車(chē)型“COTY大獎(jiǎng)收入囊中之后,今年第八代索納塔的市場(chǎng)表現(xiàn)顯得更加的有自信。不僅銷(xiāo)量緊隨帕薩特、邁騰與日系三強(qiáng),更是打開(kāi)了一片時(shí)尚動(dòng)感的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)新藍(lán)海。依靠先進(jìn)的空間設(shè)計(jì)理念,2795mm的超長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)了媲美豪華車(chē)的寬敞空間。523L超大后備箱超越新帕薩特(490L)等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全景天窗、駕駛席通風(fēng)座椅、Infinity高級(jí)音響等配置,為都市新興主流人群提供了前所未有的全新舒適享樂(lè)感受。

另外,北京現(xiàn)代為第八代索納塔提供的“5年10萬(wàn)公里整車(chē)保修”政策,首次將國(guó)內(nèi)的整車(chē)保修提升至與發(fā)達(dá)國(guó)家同等的水平。較低的養(yǎng)護(hù)成本,讓第八代索納塔的使用者感到安心的同時(shí),也反映了北京現(xiàn)代對(duì)第八代索納塔卓越品質(zhì)的信心。1-8月,北京現(xiàn)代第八代索納塔累積銷(xiāo)售65,691輛,成為中高級(jí)市場(chǎng)的不可或缺的中堅(jiān)力量。

與大眾途觀對(duì)應(yīng)的北京現(xiàn)代ix35,通過(guò)換“芯”之舉——采用的最新NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī)——令ix35無(wú)論從功率上還是扭矩上都有了較大幅度的提升,由于重量比原來(lái)的2.0LThetaⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)降低了11.3%,為車(chē)身減去不少負(fù)擔(dān),最大功率可達(dá)121/6500kw/rpm,使燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升,配合上6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,使得車(chē)輛駕駛起來(lái)整體非常平順。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 AT

有別于途觀略顯平庸的設(shè)計(jì),ix35極富個(gè)性的前臉設(shè)計(jì),整車(chē)夸張的線條和豐富的層次給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。1-8月,北京現(xiàn)代ix35累積銷(xiāo)售55,664輛,穩(wěn)居市場(chǎng)前十位的主流地位,并成為這一細(xì)分市場(chǎng)中依靠設(shè)計(jì)制勝的典范。

無(wú)疑,現(xiàn)在的北京現(xiàn)代已像大眾所做到的一樣,將產(chǎn)品布局完整覆蓋到了A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV各級(jí)市場(chǎng),并且積累了自己的產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)。瑞納對(duì)Polo的超越,朗動(dòng)+悅動(dòng)對(duì)朗逸、寶來(lái)等中級(jí)車(chē)的強(qiáng)大威懾,第八代索納塔與帕薩特的叫板,ix35與途觀的對(duì)陣,都證明了北京現(xiàn)代已經(jīng)打開(kāi)全新的局面。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,北京現(xiàn)代找到了差異化的發(fā)展道路——緊跟市場(chǎng)需求,不斷在各級(jí)市場(chǎng)中提供給消費(fèi)者比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手設(shè)計(jì)更用心、配置更佳、質(zhì)價(jià)比更高、養(yǎng)護(hù)成本更低的產(chǎn)品。現(xiàn)在,北京現(xiàn)代已陣容齊整,正式向今年車(chē)市“金九銀十”贏家發(fā)起了沖擊。

淮安潤(rùn)東時(shí)代汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 4s

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